* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS MC 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS MC 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл GASGAS MC 250 2003 Фото
GASGAS MC 250 2003 
Мотоцикл GASGAS MC 250 2003 обзор
Технические характеристики GASGAS MC 250 2003
Двигатель GASGAS MC 250 2003
Информация подготавливается
Трансмиссия GASGAS MC 250 2003
Информация подготавливается
Размеры и масса GASGAS MC 250 2003
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза GASGAS MC 250 2003
Информация подготавливается
Динамические характеристики GASGAS MC 250 2003
Информация подготавливается
Прочие характеристики GASGAS MC 250 2003
Информация подготавливается
Описание GASGAS MC 250 2003
Описание мотоцикла GASGAS MC 250 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
GASGAS MC 250 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS MC 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл GASGAS MC 250 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом GASGAS MC 250 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS MC 250 других годов выпуска и информацию о них
Цена GASGAS MC 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена GASGAS MC 250
среди найденых объявлений
172 000 руб.*
среди найденых объявлений
172 000 руб.*
Средняя цена GASGAS MC 250
среди найденых объявлений
105 000руб.*
среди найденых объявлений
105 000руб.*
Минимальная цена GASGAS MC 250
среди найденых объявлений
33 000руб.*
среди найденых объявлений
33 000руб.*
Кроссовый мотоцикл JMC 250 FRR 21/18 в Владимире
23.11.2020 172 900 руб.
Кроссовый мотоцикл JMC 250 FRR 21/18 2020 в Сочи
19.11.2020 172 900 руб.
Umc atv 250 в Рошале
04.11.2020 78 000 руб.
UMC 250 в Верхотурье
02.11.2020 75 000 руб.
Кроссовый Мотоцикл JMC 250 FRR 21/18 2020 в Екатеринбурге
02.11.2020 172 900 руб.
Кроссовый Мотоцикл JMC 250 FR 19/16 2020 в Екатеринбурге
02.11.2020 127 800 руб.
Smc Stenger 250 в Брянске
30.10.2020 55 000 руб.
UMC 250 в Шахтах
29.10.2020 58 000 руб.
Квадроцикл UMC 250 в Жуковском
27.10.2020 65 000 руб.
Квадроцикл umc 250 в Санкт-Петербурге
25.10.2020 85 000 руб.
Кроссовый мотоцикл JMC 250 FR 19/16 2020 в Сочи
20.10.2020 127 800 руб.
Внедорожный кроссовый мотоцикл JMC 250 FRR 21/18 2 в Москве
16.10.2020 172 900 руб.
Кроссовый мотоцикл JMC 250 FR 19/16 2020 в Дмитрове
11.10.2020 115 000 руб.
Квадроцикл Kumco250 в Орле
01.10.2020 55 000 руб.
Кроссовый мотоцикл JMC 250 FR 19/16 в Владимире
22.09.2020 127 800 руб.
Внедорожный кроссовый мотоцикл JMC 250 FR 19/16 20 в Москве
06.09.2020 127 800 руб.
UMC 250 в Туле
09.07.2019 33 000 руб.
CBR250R MC17 в Пушкино
25.09.2017 70 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
418000р.*
200000р.*
592000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный
Переделка кроссового CZ-250 в многодневный Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...
Читать далее >>ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С
Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле. Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер. 1979N03P31
Читать далее >>Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5
Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО 1988N06P33
Читать далее >>Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода
Днепры хороши, если ... Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )
Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро. Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1. Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...
Читать далее >>