* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson CVO Tri Glide на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson CVO Tri Glide на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 Фото
Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 
Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 
Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 
Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 
Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 
Мотоцикл Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 обзор
Технические характеристики Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Двигатель Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Двигатель
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 117, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1923 cc / 117 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 114 mm
Макс. Крутящий Момент
168 Nm / 125 lb-ft @ 3500 rpm
Степень Сжатия
10.2:1
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система выхлопа
Chrome, 2-1-2 dual exhaust with slash cut mufflers
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Система смазки
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Макс. момент, Нм.
168
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Трансмиссия Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Сцепление
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 10.534 2nd 7.302 3rd 5.423 4th 4.392 5th 3.741 6th 3.157
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6.0 US gal
Высота Сиденья
Unladen 715 mm / 25.9 in
Колесная база
1670 mm / 65.7 in
Размеры
Length 2670 mm / 105.1 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
Мокрый вес
577 kg / 1269 lbs
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Задний Тормоз
Floating 36mm piston integrated park brake
Задняя Шина
2x P215/45R18 83T
Передние Тормоза
Caliper Type 32 mm, 4-piston fixed front and rear
Передняя Шина
130/60B19 M/C 61H
Задняя подвеска
Air-adjustable
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, triple-circuit damping,
Рама
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes Swingarm Mild steel, rectangular tube sections with plate junctions; MIG welded
Ширина Переднего Колеса
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 2.9 in
Динамические характеристики Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Год
2020
Модель
Harley Davidson CVO Tri Glide
Rake
100 mm / 3.94 in
Front Wheel
Type9 Gloss Black and Contrast Clear Tomahawk (Optional Style Type Charcoal Grey with Contrast Satin Tomahawk)
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
Dry Weight
563 kg / 1239 lbs
Cooling system
Air cooled
Oil Capacity (w/filter)
4.7 Litres / US 5 qts.
Rear Wheels
Type Gloss Black and Contrast Clear Tomahawk (Optional Style Type Charcoal Grey with Contrast Satin Tomahawk)
Описание Harley Davidson CVO Tri Glide 2020
Описание мотоцикла Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson CVO Tri Glide изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson CVO Tri Glide технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1923 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson CVO Tri Glide - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson CVO Tri Glide других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson CVO Tri Glide по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson CVO Tri Glide
среди найденых объявлений
4 669 000 руб.*
среди найденых объявлений
4 669 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson CVO Tri Glide
среди найденых объявлений
852 000руб.*
среди найденых объявлений
852 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson CVO Tri Glide
среди найденых объявлений
4 000руб.*
среди найденых объявлений
4 000руб.*
CVO Tri Glide (Trike) Harley-Davidson (2020) в в Красноярске
20.11.2020 4 590 000 руб.
Harley-Davidson, CVO Tri Glide (Trike) (2020) в Новосибирске
20.11.2020 4 850 000 руб.
Harley-Davidson, CVO Tri Glide (Trike), 2020 в Новосибирске
20.11.2020 4 590 000 руб.
CVO Tri Glide 2020 flhtcutgse в Пскове
12.11.2020 4 590 000 руб.
CVO Tri Glide 2020 в Казани
11.11.2020 4 590 000 руб.
CVO Tri Glide (Trike) Harley-Davidson (2020) в Самаре
05.11.2020 4 850 000 руб.
CVO Tri Glide (Trike) Harley-Davidson (2020) в Красноярске
02.11.2020 4 850 000 руб.
CVO Tri Glide (Trike) Harley-Davidson (2020) в Казани
21.10.2020 4 850 000 руб.
CVO Tri Glide (2020 MY, flhtcutgse) в Калуге
11.10.2020 4 590 000 руб.
Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 в Ростове-на-Дону
21.10.2019 4 669 000 руб.
Продажа Harley-Davidson CVO TRI Glide 2020 в Казани
07.09.2019 4 669 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
349000р.*
118000р.*
133000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )
Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах. Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12
Читать далее >>Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал
Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...
Читать далее >>Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр
Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...
Читать далее >>Днепр МТ-10-36
Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...
Читать далее >>
