* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson Sportster Iron 1200 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson Sportster Iron 1200 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 Фото
Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 
Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 
Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 
Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 
Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 
Мотоцикл Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 обзор
Технические характеристики Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Двигатель Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Двигатель
1202 cc / 73.4 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 96.8 mm
Макс. Крутящий Момент
99 Nm / 73 lb-ft @ 3500 rpm
Степень Сжатия
10.0 :1
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система выхлопа
Black, staggered exhaust and headers with black slash-cut mufflers
Система зажигания
Digital CDI
Макс. момент, Нм.
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Трансмиссия Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Передаточные Числа
1ST 9.315 2ND 6.653 3RD 4.948 4TH 4.102 5TH 3.517
КПП
5 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
Колесная база
1515 mm / 59.6 in
Размеры
Length 2200 mm / 86.6 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
Мокрый вес
256 kg / 564 lbs
объем масла
2.6 Litres / 2.7 US qrts
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Задний Тормоз
Single 292mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
150/80B16 77H
Передние Тормоза
Single 292 mm disc, 2 piston caliper
Передняя Шина
100/90B19 57H
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions; MIG welded
Динамические характеристики Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Год
2020
Rake
117 mm / 4.6 in
Front Wheel
Black, 9-spoke
Primary drive
Chain, 38/57 ratio
Rear Wheel
Black, 9-spoke
Dry Weight
248 kg / 547 lb.
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020
Описание мотоцикла Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson Sportster Iron 1200 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson Sportster Iron 1200 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson Sportster Iron 1200 других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson Sportster Iron 1200 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson Sportster Iron 1200
среди найденых объявлений
963 000 руб.*
среди найденых объявлений
963 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson Sportster Iron 1200
среди найденых объявлений
767 000руб.*
среди найденых объявлений
767 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson Sportster Iron 1200
среди найденых объявлений
468 000руб.*
среди найденых объявлений
468 000руб.*
Harley Davidson sportster 1200 NS Iron 2019г в Москве
20.11.2020 610 000 руб.
Harley-Davidson Sportster iron XL1200NS в Нижнем Новгороде
15.11.2020 963 000 руб.
Harley-Davidson 2020 Sportster Iron 1200 в Санкт-Петербурге
14.11.2020 858 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Iron 1200 2020мг в Казани
13.11.2020 963 000 руб.
Harley-Davidson, Sportster, Iron 1200 (XL1200NS) в Новосибирске
20.10.2020 599 000 руб.
Harley Davidson sportster 1200 iron 2019г в Ватутинки
18.10.2020 650 000 руб.
Harley-Davidson sportster iron 1200 в Москве
09.10.2020 859 000 руб.
Новый sportster iron 1200 в Москве
09.10.2020 876 000 руб.
Sportster Iron 883 1200сс от S&S в Москве
04.10.2020 890 000 руб.
Iron 1200 Sportster Harley-Davidson в Москве
12.01.2020 770 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Iron 1200, 2019 в Новосибирске
04.01.2020 780 000 руб.
Harley Davidson Sportster 1200 iron, 2008г в Москве
20.09.2019 500 000 руб.
Harley-Davidson Sportster XL 1200 Iron в Москве
23.06.2019 468 800 руб.
Harley-Davidson Sportster Iron 1200 (2019) в Санкт-Петербурге
02.06.2019 963 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
49000р.*
1190000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4
ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>