* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 Фото
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 обзор
Технические характеристики Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Двигатель Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Двигатель
883 cc / 53.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
Степень Сжатия
9.0 :1
Стартер
Electric
Система выхлопа
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Система зажигания
Digital CDI
Макс. момент, Нм.
73
Макс.мощность на об/мин.
4400
Макс. Мощность, Л.с.
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
Трансмиссия Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1
КПП
5 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
Unladen 696 mm / 27.4 in
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Length 2225 mm / 87.6 in
Дорожный Просвет
99 mm / 3.9 in
Мокрый вес
256 kg / 565 lbs
объем масла
2.7 Litres / 2.8 US qrts
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
39 mm Telescopic forks
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
Динамические характеристики Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Год
2018 - 19
Rake
145 mm / 5.7 in
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Primary drive
Chain, 34/57
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Dry Weight
244 kg / 537 lbs
Average Consumption
4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018
Описание мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
среди найденых объявлений
860 000 руб.*
среди найденых объявлений
860 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
среди найденых объявлений
696 000руб.*
среди найденых объявлений
696 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
среди найденых объявлений
3 000руб.*
среди найденых объявлений
3 000руб.*
Harley-Davidson Sportster Superlow (XL883L) в Красноярске
21.10.2020 3 675 000 руб.
SuperLow 883 (XL883L), Sportster, Harley-Davidson в Казани
02.10.2020 814 000 руб.
Harley Davidson Sportster 883 Superlow в Москве
25.04.2020 390 000 руб.
Harley Davidson sportster XL883l superlow 2018 без в Москве
16.10.2019 599 000 руб.
Harley Davidson Sportster 883 Superlow в Нижнем Тагиле
20.09.2019 399 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Владикавказе
02.08.2019 761 000 руб.
Новый Harley Davidson Sportster 883 SuperLow в Ростове-на-Дону
02.08.2019 735 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Волгограде
02.08.2019 761 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Грозном
21.07.2019 761 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Ставрополе
21.07.2019 761 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Ростове-на-Дону
21.07.2019 761 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Махачкале
21.07.2019 761 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Воронеже
21.07.2019 761 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow 883L 2019 г в Майкопе
21.07.2019 761 000 руб.
Harley Davidson Sportster 883 Superlow в Воронеже
16.06.2019 730 000 руб.
Harley Davidson Sportster 883 Superlow в Краснодаре
15.06.2019 730 000 руб.
Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2012 в Тавде
13.06.2019 470 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Владикавказе
06.06.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Ростове-на-Дону
06.06.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster XL883L Superlow (2019) в Санкт-Петербурге
02.06.2019 814 000 руб.
Harley Davidson Sportster XL883L superlow в Королеве
26.05.2019 Не указано
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Грозном
25.05.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Ставрополе
25.05.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Махачкале
25.05.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Воронеже
25.05.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Волгограде
25.05.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson Sportster superlow 883L 2019 г в Майкопе
25.05.2019 860 000 руб.
Harley-Davidson sportster 883 superlow 2012 в Челябинске
18.05.2019 299 000 руб.
Harley Davidson sportster superlow 883 в Москве
21.03.2018 449 000 руб.
Harley-Davidson Sportster Superlow (XL883L) 2018 в Красноярске
12.11.2017 798 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
235000р.*
1474000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
40000 км на Ява 634-8-00
ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...
Читать далее >>Ява 350 634-01. Новинка
Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...
Читать далее >>Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В
Переделка электрооборудования Явы В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...
Читать далее >>Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер
Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)
Уроки Юпитера 4 Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...
Читать далее >>