Мотоцикл Honda CB 1100EX 2014 Фото

Мотоцикл Honda CB 1100EX 2014
Мотоцикл Honda CB 1100EX 2014Honda CB 1100EX 2014
Мотоцикл Honda CB 1100EX 2014Honda CB 1100EX 2014

Мотоцикл Honda CB 1100EX 2014 обзор

Технические характеристики Honda CB 1100EX 2014

Двигатель Honda CB 1100EX 2014

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Стартер
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
Система смазки
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
Макс. момент, Нм.
93
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000

Трансмиссия Honda CB 1100EX 2014

Сцепление
Multi-plate wet clutch
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)

Размеры и масса Honda CB 1100EX 2014

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
Колея
114 mm / 4.4 in
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
Мокрый вес
260 kg / 573.2 lbs
объем масла
4.9 Litres

Ходовая часть и тормоза Honda CB 1100EX 2014

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Задняя Шина
140/70 -R18
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
110/80 R18
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
Рама
Type Double steel cradle
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in

Динамические характеристики Honda CB 1100EX 2014

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CB 1100EX 2014

Год
2014-15
Модель
Honda CB 1100EX
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
Wheels
Wire spoke
Reserve
3.5 Litres
Turning Radius
2.7m
Caster
27
Cooling system
Air cooled

Описание Honda CB 1100EX 2014

Описание мотоцикла Honda CB 1100EX 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 1100EX 2014 2014Мотоцикл Honda Honda CB 1100EX 2014 2014

Honda CB 1100EX изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 88.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 1100EX технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1140 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CB 1100EX - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 1100EX других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 1100EX:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 1100EX

Цена Honda CB 1100EX по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CB 1100EX
среди найденых объявлений
919 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 1100EX
среди найденых объявлений
559 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 1100EX
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda CB1100EX в Новосибирске
avito 09.11.2020
1 090 руб.
Honda CB1100ex 2015г в Москве
avito 18.10.2020
600 000 руб.
Honda cb1100ex в Белгороде
avito 29.09.2020
670 000 руб.
2012 Honda CB1100EX ABS в Владивостоке
avito 16.09.2019
535 000 руб.
Honda CB1100EX CB 1100 EX 2015 в Краснодаре
avito 16.07.2019
650 000 руб.
Honda cb1100ex в Санкт-Петербурге
avito 14.07.2019
500 000 руб.
Мотоцикл Honda CB1100EX 2018 в Санкт-Петербурге
avito 18.06.2019
919 000 руб.
Honda CB1100EX 2014г.в в Москве
avito 20.03.2018
600 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 1100EX на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 1100EX на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>