Мотоцикл Honda CRF 50F 2012 Фото

Мотоцикл Honda CRF 50F 2012
Мотоцикл Honda CRF 50F 2012Honda CRF 50F 2012
Мотоцикл Honda CRF 50F 2012Honda CRF 50F 2012

Мотоцикл Honda CRF 50F 2012 обзор

Технические характеристики Honda CRF 50F 2012

Двигатель Honda CRF 50F 2012

Информация подготавливается

Трансмиссия Honda CRF 50F 2012

Информация подготавливается

Размеры и масса Honda CRF 50F 2012

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Honda CRF 50F 2012

Информация подготавливается

Динамические характеристики Honda CRF 50F 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CRF 50F 2012

Информация подготавливается

Описание Honda CRF 50F 2012

Настоящий кроссовый мотоцикл для самых маленьких: колесная база меньше метра, высота по седлу 548 мм, снаряженный вес – 50 кг. Мотоцикл оснащен 10-дюймовыми колесами и подвесками с ходами 87/70 мм, для комфортной езды по пересеченной местности. Трансмиссия – 3-ступенчатая полуавтоматическая, без необходимости оперировать рычагом сцепления.

Мотоцикл Honda Honda CRF 50F 2012 2012Мотоцикл Honda Honda CRF 50F 2012 2012

• ТОЛЬКО ВОДИТЕЛЬ. БЕЗ ПАССАЖИРОВ Мотоцикл данной модели предназначен для перевозки исключительно водителя. Конструкция не предусматривает перевозку пассажиров. Никогда не превышайте максимальную грузоподъ- емность, указанную на табличке с характеристиками. • ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОЛЬКО ВНЕ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Данный мотоцикл предназначен исключительно для эксплуатации вне дорог общего пользова- ния.

Признанный всеми самым известным мини-мотоциклом, CRF50F является долгожителем во внедорожной линейке компании Honda и выбором начинающих мотоциклистов по всему миру. Его передняя вилка перевернутого типа, 49-кубовый 4-тактный двигатель, простая в обращении 3-ступенчатая коробка передач с автоматическим сцеплением и низко расположенное седло (548 мм от земли) делают CRF50F настоящим другом. Прочная и надежная конструкция с агрессивным стайлингом в стиле больших мотоциклов и новой гоночной графикой превращает CRF в источник удовольствия для самых маленьких мотоциклистов в фирменных красных цветах Honda.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CRF 50F других годов выпуска и информацию о них

Цена Honda CRF 50F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CRF 50F
среди найденых объявлений
900 000 руб.*
Средняя цена Honda CRF 50F
среди найденых объявлений
167 000руб.*
Минимальная цена Honda CRF 50F
среди найденых объявлений
30 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda crf250f в Новой Ляле
avito 13.11.2020
160 000 руб.
Honda crf250f 2008г в Калуге
avito 20.10.2020
150 000 руб.
Мотоцикл Honda CRF50f в Санкт-Петербурге
avito 02.10.2020
70 000 руб.
Honda CRF-50F в Москве
avito 11.09.2020
80 000 руб.
Honda CRF50F конец 2014года + обмундирование в Москве
avito 28.01.2020
75 000 руб.
Ноnda CRF 450F в Кирове
avito 24.01.2020
257 500 руб.
Чехол для сиденья CRF250 450R KX250F 450F в Москве
avito 24.01.2020
900 000 руб.
Выхлоп Akrapovic yoshimura crf450r crf250r kx250f в Кургане
avito 04.01.2020
30 000 руб.
Honda CRF-50F в Москве
avito 20.10.2019
85 000 руб.
Мотоцикл Honda CRF-50F в Москве
avito 13.09.2019
90 000 руб.
Honda CRF450F 2005 в Тосно
avito 08.09.2019
150 000 руб.
Honda CRF50F4 в Гостагаевской
avito 01.07.2019
41 000 руб.
Honda CRF 450F в Ярославле
avito 28.06.2019
250 000 руб.
Honda crf450f 2007 в Волгограде
avito 18.05.2019
190 000 руб.
Honda CRF 50f в Калининграде
avito 10.01.2017
78 000 руб.
Honda CRF50FD в Санкт-Петербурге
avito 14.08.2014
80 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CRF 50F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CRF 50F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>