* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 Фото
Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 
Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 
Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 обзор
Технические характеристики Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Двигатель Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Двигатель
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1085 / 66.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 61.4 mm
Макс. Мощность
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
Макс.мощность на об/мин.
7000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Питание двигателя
4 x 30 mm Keihin carbs.
Трансмиссия Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in.
Размеры
1605 mm / 63.2 in.
Мокрый вес
347 kg / 764 lbs
Колея
132 mm / 5.2 in.
Ходовая часть и тормоза Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Задний Тормоз
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-17
Передняя Шина
110/90-19
Задняя подвеска
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
Steel, full duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in.
Динамические характеристики Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Год
1982-83
Модель
Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade
Dry Weight
310 kg / 683 lbs
Rake
29.2
Описание Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Описание мотоцикла Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 43 лет назад. При этом Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Хонда GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Хонда GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Цена Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
Средняя цена Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
Минимальная цена Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
Honda GoldWing GL 1100 Aspencade в Апрелевке
20.10.2016 250 000
Пять случайных мотоциклов:
840000р.*
1156000р.*
615000р.*
383000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
9000 км на мотороллере Электрон
Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...
Читать далее >>Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца
Ещё один штифт В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...
Читать далее >>Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе
В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...
Читать далее >>Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр
Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>