Honda · 2001 модельный год

Honda VTX 1800 2001

Круизер Чоппер
Мотоцикл Honda VTX 1800 2001
Объём Нет данных
Мощность 107 л.с.
Масса 319,7 кг
Высота сиденья Нет данных
Средняя цена в архиве 519 079 ₽ По 1 000 объявлениям из архива · 20.08.2014–20.07.2026
Сравнить с другой моделью Архив цен и объявлений

Honda VTX 1800 2001 — мощность 107 л.с., масса 319,7 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Технические характеристики

Honda VTX 1800 2001
Двигатель 5 параметров
Двигатель
1795
Диаметр цилиндра × ход поршня
101 × 112 мм
Максимальная мощность
107 л.с. (78 кВт) при 5 000 об/мин
Максимальный крутящий момент
163 Н·м при 3 000 об/мин
Зажигание и запуск
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Трансмиссия 1 параметр
Коробка передач и привод
5-ступенчатая, карданный привод
Размеры и масса 2 параметра
Объём топливного бака
15,5 л
Сухая масса
319,7 кг
Ходовая часть и тормоза 4 параметра
Задний тормоз
Один диск 316 мм, трёхпоршневой суппорт
Задняя шина
180/70 R16
Передняя шина
130/70 R18
Передняя подвеска
Два диска 296 мм, трёхпоршневые суппорты
Динамика 3 параметра
Старт на Милю
12.6 sec
Максимальная Скорость
202.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
15.3 km/lot
Прочие характеристики 2 параметра
Год
2002
Модель
Honda VTX 1800S

Архив цен и объявлений

20.08.2014–20.07.2026
Это старые объявления; они могут быть сняты с продажи. Используйте цены только как исторический ориентир.
Средняя цена 519 079 ₽ по архивным объявлениям с ценой
Самая низкая цена 6 000 ₽
Самая высокая цена 4 500 000 ₽
Объявлений в архиве 1 000 с ценой: 993

Где публиковали объявления

Распределение ранее собранных объявлений по регионам.

914 объявлений из архива
  1. 1 Москва 21,8% 199
  2. 2 Санкт-Петербург 12,7% 116
  3. 3 Краснодарский край 10,4% 95
  4. 4 Московская обл. 4,4% 40
  5. 5 Ростовская обл. 3,8% 35
  6. 6 Самарская обл. 2,4% 22
  7. 7 Приморский край 2,3% 21
  8. 8 Свердловская обл. 2,1% 19
Архив объявлений Средняя цена рассчитана по всему архиву Показать последние 100 объявлений

На странице показаны последние 100 из 1 000 записей архива.

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание Honda VTX 1800 2001

Модель круизера Honda VTX 1800 была представлена в качестве концепта в 1995 году, а в серийное производство пошла с 2001 года. До 2004 года данный мотоцикл являлся самым крупнокубатурным V-твином в мире, и лишь к 2004 году уступил это место компании Kawasaki с её моделью Kawasaki Vulcan 2000.

Главной особенностью Honda VTX 1800 является V-образный 2-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 107 л.с. мощности и 164 Нм крутящего момента. Мотор - классический, по меркам данного класса техники, с максимальными характеристиками на 3000-5000 об/мин.

Читать подробное описание

Из других ключевых особенностей Honda VTX 1800 следует отметить систему смазки - сухой картер, комбинированную тормозную систему, вилку перевернутого типа спереди, 5-ступенчатую КПП и карданный привод.

"Младший брат" модели - Honda VTX 1300.

Основные модификации Honda VTX 1800:

Honda VTX 1800 — мотоцикл для настоящих мужчин. Крупные размеры под стать мощному и нагло выпирающего из рамы 1,8-литровому мотору, способному «выстрелить» тяжёлым мотоциклом так, как многим и не снилось. И несмотря на такую мощь, VTX1800 может похвастаться практически полным отсутствием паразитных вибраций, обилием хрома и высочайшим качеством во всём, начиная от основных узлов и заканчивая всякими мелочами.

Двигателем для этого впечатляющего мотоцикла послужила V-образная двойка жидкостного охлаждения, имеющая по три клапана на цилиндр и способная выдать 107 лошадиных сил. Крутящий момент Honda VTX 1800 тем более впечатляет — он составляет 156 нМ. Таким образом этот круизер чуть мощнее одного из своих конкурентов, Yamaha Stratoliner, но чуть уступает ему в крутящем моменте. Впрочем, несмотря на отнимающий часть мощности карданный привод, VTX 1800 по праву называется пауэр-круизером. Глядя на этот здоровенный мотоцикл со вполне классической внешностью, не ожидаешь, что он способен на воистину чудовищный разгон. Его истинную природу дикого зверя выдаёт разве что покрытый хромом огромный двигатель.

Во многом схожая с Honda VTX 1300, 1800-кубовая модель отличается от него некоторыми деталями — инжектор вместо карбюратора, другой выхлоп, кое-какие мелочи. VTX 1800 можно назвать улучшенной и более мощной версией 1300-кубового собрата. Правда, у подобного сходства есть и минус — бензобак достался VTX 1800 от младшей версии мотоцикла, и вмещает он 17 литров. Этого количества топлива Honda VTX 1800 хватает на меньшее расстояние, чем 1300-кубовому собрату, несмотря на то, что инжектор более экономичен, чем карбюратор. В целом же расход на трассе при езде на 120 км/ч составит 6,5-7 литров.

Путешествовать на этом покрытом хромом монстре очень приятно. Типичные для чоппера подвески хорошо справляются с нагрузкой, и даже при наличии пассажира обоим мотоциклистам будет вполне комфортно, особенно если оснастить мотоцикл тюнингом для дальних поездок, вроде ветрового стекла, улучшенных сидений и кофров. Но этот мотоцикл и так хорош, причём в любой версии, коих насчитывается несколько. Впрочем, все версии Honda VTX 1800 отличаются друг от друга только обвесом и, как следствие, весом.

На подобные мотоциклы обычно садятся поклонники чопперов и круизеров, которым уже наскучила меньшая кубатура. Что ж, Honda VTX 1800 действительно способен подарить массу адреналина, но стоит учесть, что этот мотоцикл достаточно требователен к навыкам мотоциклиста и его физическим способностям. Укротить этого зверя может оказаться под силу не всем, но каждого, кто сумеет справиться с ним, ожидает масса интересного.

Другие модели Honda в каталоге