Honda · 1991 модельный год

Honda XL 400V Transalp 1991

Эндуро
Мотоцикл Honda XL 400V Transalp 1991
Объём 398 см³
Мощность 37 л.с.
Масса 183 кг
Высота сиденья 850 мм
Средняя цена в архиве 155 165 ₽ По 107 объявлениям из архива · 23.07.2014–23.11.2020
Сравнить с другой моделью Другие годы этой модели Архив цен и объявлений

Honda XL 400V Transalp 1991 — объём 398 см³, мощность 37 л.с., масса 183 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Годы этой модели

1996 →
1996 1991 вы смотрите

Карточки объединены по названию. Поколение и комплектация могут отличаться.

Внешний вид

2 фото

Технические характеристики

Honda XL 400V Transalp 1991
Двигатель 5 параметров
Двигатель
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
398 см³
Максимальная мощность
37 л.с. при 8 500 об/мин
Максимальный крутящий момент
3.5 kgm @ 6500 rpm
Зажигание и запуск
CDI, электростартер
Трансмиссия 1 параметр
Коробка передач и привод
5-ступенчатая, цепной привод
Размеры и масса 2 параметра
Высота сиденья
850 мм
Сухая масса
183 кг
Ходовая часть и тормоза 7 параметров
Задний тормоз
Барабанный, 130 мм
Передний тормоз
Один диск 276 мм
Задняя шина
130/80-17
Передняя шина
90/90-21
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Передняя подвеска
41mm Telescopic hydraulic forks
Рама
Semi-double-wiegframe
Прочие характеристики 2 параметра
Год
1991
Модель
Honda XL400V Transalp

Архив цен и объявлений

23.07.2014–23.11.2020
Это старые объявления; они могут быть сняты с продажи. Используйте цены только как исторический ориентир.
Средняя цена 155 165 ₽ по архивным объявлениям с ценой
Самая низкая цена 80 000 ₽
Самая высокая цена 245 000 ₽
Объявлений в архиве 107 с ценой: 106

Где публиковали объявления

Распределение ранее собранных объявлений по регионам.

98 объявлений из архива
  1. 1 Санкт-Петербург 10,2% 10
  2. 2 Москва 9,2% 9
  3. 3 Московская обл. 9,2% 9
  4. 4 Нижегородская обл. 7,1% 7
  5. 5 Краснодарский край 6,1% 6
  6. 6 Свердловская обл. 6,1% 6
  7. 7 Карелия 5,1% 5
  8. 8 Алтайский край 3,1% 3
Архив объявлений Средняя цена рассчитана по всему архиву Показать последние 100 объявлений

На странице показаны последние 100 из 107 записей архива.

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание Honda XL 400V Transalp 1991

Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda XL 400 V Transalp выпускалась с 1987 по 1999 гг. Данный мотоцикл является внутрияпонской моделью и официально в другие страны не поставлялся, на экспорт шла модель Honda XL600V Transalp. 400-кубовая версия "Трансальпа" отличалась от 600-кубовой лишь уменьшенным объемом двигателя, во всем остальном это один и тот же мотоцикл.

Особенностью мотоцикла Honda XL400V Transalp является V-образный 2-цилиндровый, 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 37 л.с. и 34 Нм крутящего момента. Мотор отличается ровной полкой мощности и крутящего момента, без резких подхватов и провалов - максимальная мощность двигателя доступна уже на 8500 об/мин, а весь крутящий момент достигается на 6500 об/мин. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda Bros 400, Honda VRX 400, Honda Steed 400, Honda Shadow 400.

Читать подробное описание
Мотоцикл Honda XL 400V Transalp 1991 — фото в описании 2

Из особенностей Honda Transalp 400 следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 5-ступенчатую КПП, цепной привод, топливный бак на 18 л и 183 кг сухой массы.

Модельный ряд серии Honda Transalp:

Модельный ряд Honda Transalp представляет собой поколения одного мотоцикла - каждая новая модель приходила на смену предыдущей. Принято разделять 2 основных поколения Honda XL400V Transalp:

Honda XV 400 V Transalp — знаменитый туристический эндуро. Несмотря на то, что продавался он только в Японии, как и другие 400-кубовые мотоциклы, в настоящее время немало экземпляров этого байка без устали колесят по дорогам стран экс-СССР. В другие страны поставлялась 600-кубовая версия этого мотоцикла, отличающаяся от своего младшего собрата, впрочем, только двигателем. Но и «Трансальп» о 400 кубах является весьма популярной техникой среди начинающих мотоциклистов. Выносливый и надёжный, этот мотоцикл заслуженно пользуется хорошей репутацией.

За двенадцать лет выпуска мотоцикл модернизировался всего дважды, в 1991 году и на рубеже 1993-1994 годов. Именно в 1991 Transalp 400 получил дисковый задний тормоз вместо барабанного, а спустя ещё пару лет он обзавёлся другим пластиком и чуть видоизменённой фарой головного света. В остальном же простой, как кирпич, «Трансальп» остался всё тем же. Его простота — залог его выносливости и ремонтопригодности, и именно за это его и ценят начинающие мотопутешественники.

Конечно, 37-сильный двигатель не способен сделать весящий более 180 кг мотоцикл по-настоящему динамичным. Впрочем, благодаря 34 нМ крутящего момента и, что немаловажно, отличной тяге на низах, свойственной V-твинам, стартует Honda Transalp 400 весьма резво. Максимальная скорость мотоцикла составляет 160 километров в час, но в таком режиме «Трансальп» уже отчаянно вибрирует и потребляет неумеренно много топлива. В спокойном же режиме езды на 120 км/ч Transalp 400 укладывается в примерно 4,5 литра на сотню.

Другие модели Honda в каталоге