Kawasaki Z1000 Special Edition 2014

Двигатель на Kawasaki Z1000 тоже обновился. За основу взят тот же четырех рядный цилиндровый двигатель от предыдущей модели рабочим объемом 1043см3, с жидкостным охлаждением, но теперь он слегка модифицирован. Абсолютные значения мощности и крутящего момента изменились в большую сторону. Теперь они составляют 142 л.с. при 10000 об/мин и 111 Н.м. крутящего момента при 7300 об/мин. Прирост был достигнут за счет установки других распределительных валов, что соответственно изменило работу всего газораспределительного механизма и дало лучшую отдачу двигателя в зоне низких и средних оборотов.

Также в новом z1000 претерпела изменения и трансмиссия. Теперь шестая передача стала чуть длиннее для получения более высоких скоростей и экономии топлива. В целом переключения коробки передач в новом кавасаки стали еще более четкими и мягкими.

Блок управления двигателем (ECU) на новом Kawasaki z1000 также подвергся изменения, что сделало еще более эластичным нарастание мощности и улучшило отклик на открытие ручки газа.

В подвеске нового Kawasaki z1000 используется перевернутая вилка Showa BP диаметром пера 41мм. Вилка т.н. «раздельного действия» (SFF-BP), оба пера которой имеют пружины с возможностью регулировки преднатяга отбоя, как в левом, так и в правом пере. В задней подвеске расположился соответствующий газовый амортизатор с регулировкой сжатия и отбоя, для снижения центра масс который расположился горизонтально, продольно под картером двигателя и коробки пердач. Естественный итог качественной подвески - великолепная управляемость;

Kawasaki в Z1000 не менее серьезно подошли к изменениям в тормозной системе. На переднем колесе z1000 теперь стоят новый моноблочные суппорта Toxico и тормозные диски диаметром 310 мм. Важной новой особенностью является датчик давления тормозной жидкости, соединенный с дисплеем, и выводящий ошибку в случае неисправности тормозной системы.

Далее, мотоцикл получил полностью электронную панель приборов, алюминиевый руль увеличенного сечения и литые зеркала заднего вида, чего не имела предыдущая версия.

Отдельно стоит отметить:

Мотоцикл получился очень эффективным и притягивающим взгляды. Компания Kawasaki действительно порадовала своих поклонников новой версией мотоцикла Kawasaki Z1000, выпустив Special Edition. Ввиду всех изменений, которые инженеры Kawasaki внесли в новый Z1000 можно с уверенностью заявлять, что этот мотоцикл может смело претендовать на лидерство среди дорожных мотоциклов данного класса. Самым ярким и выделяющимся аппаратом среди супер или гипер нейкедов он уже точно стал.