* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha X-Max 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha X-Max 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 Фото
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Yamaha X-Max 250 2012 
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 обзор
Технические характеристики Yamaha X-Max 250 2012
Двигатель Yamaha X-Max 250 2012
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,SOHC
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
20.1 hp 14.7 kW) @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
Степень Сжатия
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
21 Nm 2.1 kgf-m 15.5 ft.lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
Макс. Мощность, кВт
14
Зажигание / Стартер
TCI / electric
Питание двигателя
Fuel Injection
Трансмиссия Yamaha X-Max 250 2012
КПП
Automatic
Главная передача
Belt
Размеры и масса Yamaha X-Max 250 2012
Емкость Топливного Бака
11.8 liters / 3.3 gal
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
Размеры
1545 mm / 60.8 in
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in
Мокрый Вес
178 kg / ABS 182 kg
Ходовая часть и тормоза Yamaha X-Max 250 2012
Задний Тормоз
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Задняя Шина
140/70-M14
Передняя Шина
120/70-M15
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.
Динамические характеристики Yamaha X-Max 250 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha X-Max 250 2012
Год
2012-13
Модель
Yamaha X -Max 250
Описание Yamaha X-Max 250 2012
Описание мотоцикла Yamaha X-Max 250 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha X-Max 250 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha X-Max 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha X-Max 250 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на X-Max 250:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на X-Max 250
Цена Yamaha X-Max 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha X-Max 250
среди найденых объявлений
675 000 руб.*
среди найденых объявлений
675 000 руб.*
Средняя цена Yamaha X-Max 250
среди найденых объявлений
366 384 руб.*
среди найденых объявлений
366 384 руб.*
Минимальная цена Yamaha X-Max 250
среди найденых объявлений
115 000 руб.*
среди найденых объявлений
115 000 руб.*
Супер спорт Yamaha X-Max 250 ABS 2020 в Москве
29.04.2025 675 000
Yamaha X-Max 250А 2019г без пробега по РФ в Воронеже
29.04.2025 617 000
Yamaha X-Max 250А 2018г без пробега по РФ в Воронеже
29.04.2025 587 000
Yamaha X-MAX 250 в Москве
29.04.2025 550 000
Yamaha X-Max 250, 2018 год, без пробега по РФ в Воронеже
29.04.2025 497 000
Yamaha x-max 250 r в Москве
28.04.2025 255 000
Yamaha x-max 250 в Самаре
28.04.2025 260 000
Yamaha X-MAX 250 в Подольске
22.04.2025 590 000
Yamaha x-max 250 в Мытищах
22.11.2020 160 000
Yamaha YP250R X-MAX в Москве
01.11.2020 145 000
Максискутер Yamaha x-max 250 2008 в Перми
26.10.2020 115 000
Yamaha X-max yp250r в Железногорске
23.10.2020 132 000
Yamaha X-MAX250 2008г в Екатеринбурге
30.08.2020 180 000
Пять случайных мотоциклов:
1802000р.*
910000р.*
137000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
9000 км на мотороллере Электрон
Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...
Читать далее >>Карбюраторы. Неисправности и состав смеси
Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...
Читать далее >>Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах
Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...
Читать далее >>Ремонт катушки зажигания Б300
У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13 1979N04P32
Читать далее >>Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984
Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...
Читать далее >>
