* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XT 400 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XT 400 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha XT 400 1981 Фото
Yamaha XT 400 1981 
Yamaha XT 400 1981 
Мотоцикл Yamaha XT 400 1981 обзор
Технические характеристики Yamaha XT 400 1981
Двигатель Yamaha XT 400 1981
Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Макс. Мощность
31 hp / 22 Kw @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
Макс.мощность на об/мин.
7000
Степень Сжатия
Caburetor
Макс. Крутящий Момент
3.2-kg-m / 31.0 Nm @6000 rpm
Макс. момент, Нм.
31
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
Стартер
Kick
Система зажигания
CDI
Трансмиссия Yamaha XT 400 1981
КПП
5 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Yamaha XT 400 1981
Емкость Топливного Бака
11.4 Litres / 3.0 US gal
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Height 1180 mm / 46.4 in
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
Ходовая часть и тормоза Yamaha XT 400 1981
Задний Тормоз
Drum
Передние Тормоза
Drum
Задняя Шина
4.60-18
Передняя Шина
3.00-21
Задняя подвеска
Mono-cross
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Yamaha XT 400 1981
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha XT 400 1981
Год
1981- 85
Модель
Yamaha XT 400
Dry Weight
133 kg / 293.2 lbs
Описание Yamaha XT 400 1981
Описание мотоцикла Yamaha XT 400 1981 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha XT 400 очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XT 400 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha XT 400 1981-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 44 лет назад. При этом Yamaha XT 400 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XT 400 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Ямаха XT 400 1981:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Ямаха XT 400 1981
Цена Yamaha XT 400 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha XT 400
среди найденых объявлений
290 000 руб.*
среди найденых объявлений
290 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XT 400
среди найденых объявлений
139 042 руб.*
среди найденых объявлений
139 042 руб.*
Минимальная цена Yamaha XT 400
среди найденых объявлений
80 000 руб.*
среди найденых объявлений
80 000 руб.*
Yamaha xt 400 Artezia в Карабаново
28.04.2025 290 000
Продам Yamaha xt 400 artesia в Новосибирске
12.11.2020 185 000
Продам yamaha xt400 в Иркутске
04.11.2020 160 000
Ямаха XT400Е в Западной Двине
27.10.2020 110 000
Yamaha XT400 Artesia в Санкт-Петербурге
23.10.2020 139 000
Yаmaha xt400 в Орле
18.10.2020 185 000
Yamaha XT 400 E Artesia в Казани
13.10.2020 150 000
Yamaha xt 400 в Москве
19.09.2020 115 000
Yamaha XT400E Artesia в Казани
01.11.2019 170 000
Yamaha XT400 в Сальске
17.10.2019 110 000
Yamaha XT400 в Димитровграде
19.09.2019 137 000
Yamaha XT 400 в Брянске
26.08.2019 140 000
Yamaha Artesia xt400 в Санкт-Петербурге
26.08.2019 160 000
Yamaha XT400 Artesia в Краснодаре
03.08.2019 130 000
Yamaha xt400 в Волчихе
28.07.2019 90 000
Мотоцикл yamaha xt 400 e artesia 1993г в Нелидово
24.07.2019 115 000
Yamaha Tzr 500 xt400 srx400 в Санкт-Петербурге
11.07.2019 85 000
Yamaha xt400e в Ногинске
08.07.2019 150 000
Yamaha xt400 в Павлово
04.07.2019 160 000
Yamaha xt 400 в Санкт-Петербурге
26.06.2019 149 000
Мотоцикл yamaha xt 400 e artesia в Нелидово
24.06.2019 125 000
Yamaha XT400Artesia в Арзамасе
21.06.2019 160 000
Yamaha XT 400 в Курске
17.06.2019 118 000
Yamaha XT400 Artesia в Ростове-на-Дону
16.06.2019 130 000
Ямаха XT400 Артезия в Полевском
15.06.2019 119 000
Yamaha XT400 Artesia в Севастополе
14.06.2019 Не указано
Yamaha xt 400 в Екатеринбурге
01.06.2019 150 000
Продам Yamaha xt 400 (1993 год) в Севастополе
29.05.2019 200 000
Yamaha xt400 в Новосибирске
16.05.2019 149 000
XT 400 в Оренбурге
08.02.2018 160 000
Yamaha XT 400 E в Подольске
13.11.2017 100 000
Yamaha XT 400E в Санкт-Петербурге
24.10.2017 95 000
Продам Yamaha XT400 Artesia в Барнауле
21.08.2017 110 000
Yamaha XT 400 E обмен в Белебее
13.08.2017 140 000
Yamaha XT 400. 961О444О15 в Бавлах
18.03.2017 160 000
Yamaha XT400 в Чебоксарах
06.03.2017 150 000
Yamaha xt 400 Artesia в Щекино
02.03.2017 160 000
Продам мотоцикл ymaha XT400 в Кургане
20.02.2017 100 000
Продаю Yamaha XT400 Artesia в Арзамасе
30.01.2017 90 000
Продаю Yamaha XT400 Artesia в Ядрине
14.01.2017 130 000
Yamaha XT400 E в Белебее
15.11.2016 140 000
Продаю Yamaha XT 400 Artesia, 1995 года в Стерлитамаке
11.11.2016 130 000
Ямаха XT400 1998 г в Ядрине
05.11.2016 150 000
Yamaha XT400 в Новороссийске
21.10.2016 150 000
Yamaha XT400 Artesia в Новороссийске
13.08.2014 80 000
Yamaha XT400 artesia без пробега по рф в Казани
12.08.2014 159 990
Продам Yamaha XT400 Artesia в Барнауле
19.07.2014 120 000
Yamaha XT400 Artesia, 1996 в Красноярске
12.07.2014 129 000
Статистика продаж Yamaha XT 400 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
227000р.*
386000р.*
459000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований
Для многодневных соревнований Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...
Читать далее >>Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама
Удалите шлам Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...
Читать далее >>Тула в руках сельского жителя
Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров
Юпитер четвертого поколения Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...
Читать далее >>Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году
Слово водителям Яв Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...
Читать далее >>