* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XVS 650 V-Star Classic на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XVS 650 V-Star Classic на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 Фото
Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 
Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 
Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 
Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 
Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 обзор
Технические характеристики Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Двигатель Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Макс. момент, Нм.
50.9
Макс.мощность на об/мин.
6500
Макс. Мощность, Л.с.
40
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
Трансмиссия Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Информация подготавливается
Описание Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014
Описание мотоцикла Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha XVS 650 V-Star Classic изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XVS 650 V-Star Classic технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XVS 650 V-Star Classic других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic
среди найденых объявлений
2 050 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 050 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic
среди найденых объявлений
332 853 руб.*
среди найденых объявлений
332 853 руб.*
Минимальная цена Yamaha XVS 650 V-Star Classic
среди найденых объявлений
180 000 руб.*
среди найденых объявлений
180 000 руб.*
Yamaha XVS 650 V-Star classic Silverado в Екатеринбурге
05.10.2020 320 000
Yamaha XVS650 V-star classic 2008 г в Владимире-Александровском
27.09.2020 280 000
Yamaha хvs 650 V-star (Drag star) Classic в Тамбове
05.09.2020 290 000
Yamaha xvs-650 v-star classic в Тимашевске
28.11.2019 265 000
Yamaha XVS 650 V-Star Classic V star в Санкт-Петербурге
26.11.2019 229 000
Ямаха Drag Star/V-Star 650 Classic в Пскове
12.11.2019 200 000
Yamaha XVS 650 V-Star 650 Classic в Воронеже
18.09.2019 210 000
Yamaha XVS 650 V-star classic 2009 в Жуковском
10.09.2019 325 000
Yamaha V-star 650A (Drag Star 650A) classic в Губкине
02.08.2019 250 000
Yamaha xvs 650 v-star classic в Туле
16.06.2019 210 000
Yamaha V-star 650 Classic 2009 в Воронеже
16.06.2019 240 000
Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Classic в Уфе
15.06.2019 Не указано
Yamaha XVS650A V-star classic в Балабаново
15.06.2019 255 000
Yamaha v-star (dragstar) 650 classic в Череповце
31.05.2019 180 000
Yamaha XVS 650 Drag Star / V-Star Classic в Нижнем Новгороде
21.05.2019 265 000
Yamaha Drag Star / V-Star 650 Classic в Нижнем Новгороде
20.05.2019 250 000
Yamaha xvs650 v-star classic в Магнитогорске
17.05.2019 260 000
Yamaha v-star 650 classic в Уфе
23.11.2017 240 000
Yamaha XVS 650 V-Star Classic в Энгельсе
12.11.2017 2 050 000
Yamaha xvs 650 V-Star (Drag Star) Classic в Коврове
31.10.2017 190 000
Yamaha V-Star 650 Classic в Рязани
14.08.2017 230 000
Yamaha V-Star 650(Drag Star Classic) в Краснодаре
13.08.2017 250 000
Мотоцикл yamaha XVS650 V-star classic в Санкт-Петербурге
10.01.2017 350 000
Yamaha V-Star XVS650/DragStar Classic 1999 в Фролово
09.01.2017 190 000
Yamaha XVS650 V-star Classic, 2004 в Перми
09.11.2016 299 000
Yamaha V-star classic 650 2008 г в Краснодаре
03.11.2016 280 000
Чоппер yamaha XVS650 V-star classic в Екатеринбурге
21.08.2014 195 000
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
17.08.2014 205 000
Yamaha V-Star 650 Classic в Калининграде
14.08.2014 250 000
Yamaha XVS 650 V-star classic (кредит) в Краснодаре
11.08.2014 250 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 classic (dragsta в Москве
08.08.2014 246 000
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 classic (dragsta в Москве
07.08.2014 229 000
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
06.08.2014 205 000
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
25.07.2014 185 000
Yamaha V-star 650 classic 2005 в Новосибирске
24.07.2014 205 000
Yamaha XVS650 V-star classic в Екатеринбурге
17.07.2014 185 000
Yamaha XVS 650 V-Star classic Silverado в Екатеринбурге
05.10.2020 320 000
Yamaha XVS 650 V-Star Classic V star в Санкт-Петербурге
26.11.2019 229 000
Yamaha XVS 650 V-star classic 2009 в Жуковском
10.09.2019 325 000
Yamaha xvs 650 v-star classic в Туле
16.06.2019 210 000
Yamaha XVS 650 V-Star Classic в Энгельсе
12.11.2017 2 050 000
Yamaha XVS 650 V-star classic (кредит) в Краснодаре
11.08.2014 250 000
Статистика продаж Yamaha XVS 650 V-Star Classic по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
1323000р.*
254000р.*
198000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки
Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке. Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...
Читать далее >>Двигатель Ш-62
Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...
Читать далее >>Как подготовить мотоцикл к сезону
Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...
Читать далее >>Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году
Слово водителям Яв Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...
Читать далее >>Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>