Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005Harley Davidson FLHR Road King 2005

Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FLHR Road King 2005

Двигатель Harley Davidson FLHR Road King 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
Макс. Крутящий Момент
110Nm @ 3100rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
40mm Keihin Carb
Макс. момент, Нм.
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100

Трансмиссия Harley Davidson FLHR Road King 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt

Размеры и масса Harley Davidson FLHR Road King 2005

Емкость Топливного Бака
18 9 Litres
Сухой Вес
345 kg
Высота Сиденья
692mm

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLHR Road King 2005

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
MU85 B16
Передние Тормоза
2x 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
MT90 B16
Задняя подвеска
Short, air-adjustable shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping

Динамические характеристики Harley Davidson FLHR Road King 2005

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FLHR Road King 2005

Год
2005
Модель
Harley Davidson FLHR Road King

Описание Harley Davidson FLHR Road King 2005

Описание мотоцикла Harley Davidson FLHR Road King 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLHR Road King 2005 2005

Harley Davidson FLHR Road King очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLHR Road King технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1449 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLHR Road King - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLHR Road King других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FLHR Road King по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson FLHR Road King
среди найденых объявлений
2 249 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLHR Road King
среди найденых объявлений
699 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLHR Road King
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
HArley-Davidson Road King flhr в Самаре
avito 23.11.2020
2 064 000 руб.
Harley-Davidson flhrxs (Road King Special) 2019 в Москве
avito 19.11.2020
1 950 000 руб.
Harley-Davidson Road King Classic flhrc в Ступино
avito 14.11.2020
625 000 руб.
Harley Davidson flhrse Road King CVO в Воронеже
avito 07.11.2020
800 000 руб.
Flhrxs (Road King Special) flhrxs (Road King Speci в Москве
avito 05.11.2020
2 100 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr в Нижнем Новгороде
avito 03.11.2020
1 950 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic в Москве
avito 30.10.2020
520 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King 2007 г.в в Москве
avito 30.10.2020
515 000 руб.
Harley-Davidson Road King Classic flhrc в Москве
avito 23.10.2020
1 200 000 руб.
2009 Harley-Davidson flhr Road King в Сертолово
avito 20.10.2020
650 000 руб.
Harley Davidson Road King Custom (flhrs) в Оренбурге
avito 11.10.2020
600 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Саратове
avito 06.10.2020
520 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic 2006 в Москве
avito 01.10.2020
550 000 руб.
Flhrxs (Road King Special) river rock grey denim в Москве
avito 23.09.2020
2 020 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhrs 2006 года в Кемерово
avito 08.02.2020
Не указано
Harley-Davidson Harley-Davidson flhrci Road King в Москве
avito 17.01.2020
460 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King 1998 г.в в Москве
avito 17.01.2020
480 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King 2004 в Москве
avito 17.01.2020
395 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic 2002 в Москве
avito 15.01.2020
365 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr 2008 в Санкт-Петербурге
avito 09.01.2020
690 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhri 100 Anniversary в Кемерово
avito 26.11.2019
Не указано
Harley-Davidson Road King Classic flhrc 2009 года в Кемерово
avito 21.11.2019
389 000 руб.
Harley Davidson flhr 1450 Road King 1HD1FDV162Y605 в Владивостоке
avito 12.11.2019
355 000 руб.
Harley-Davidson flhrsi Road King Custom 2006 г.в в Москве
avito 08.11.2019
375 000 руб.
Road King flhr в Самаре
avito 10.09.2019
1 590 000 руб.
Продам Harley Davidson Road King flhr 2005 в Московском
avito 21.08.2019
450 000 руб.
Harley-Davidson Road King Classic flhrc в Самаре
avito 10.07.2019
2 072 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr 2011 г.в. ABS в Белгороде
avito 10.07.2019
690 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Энгельсе
avito 04.07.2019
399 000 руб.
2007 flhr Harley Davidson Road King в Санкт-Петербурге
avito 18.06.2019
560 000 руб.
Harley Davidson 1680 flhrc Road King 2014 в Владивостоке
avito 17.06.2019
690 000 руб.
Harley-Davidson Road King Special (Flhrxs) 2019 в Новосибирске
avito 24.05.2019
2 140 000 руб.
Harley-Davidson Road King Special (Flhrxs), 2019 в Новосибирске
avito 24.05.2019
2 249 000 руб.
Harley-Davidson flhrc Road King Classic, 2007 г.в в Москве
avito 20.03.2018
743 000 руб.
Harley-davidson flhrci road king 2005 в Самаре
avito 30.11.2017
430 000 руб.
Harley-Davidson Road King (flhrxs) в Красноярске
avito 03.08.2017
2 150 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhrci bagger 2006 в Самаре
avito 04.07.2017
683 000 руб.
Harley-Davidson Road King flhr 2017 в Уфе
avito 04.07.2017
1 850 000 руб.
Harley-davidson flhr road king 2015 г в Москве
avito 26.03.2017
345 000 руб.
2003 harley-davidson flhri road king в Москве
avito 22.03.2017
670 000 руб.
Harley-davidson flhri RoadKing в Москве
avito 21.02.2017
585 000 руб.
Harley Davidson Road King flhrci в Краснодаре
avito 18.02.2017
650 000 руб.
Harley-Davidson flhri Road King 2006г. в в Москве
avito 15.02.2017
585 000 руб.
Harley-Davidson Road King (flhr) в Красноярске
avito 04.02.2017
1 980 000 руб.
Продам Harley-Davidson Flhrs Road King Custom в Новосибирске
avito 23.01.2017
500 000 руб.
2016 Harley-Davidson flhr Road King в Ростове-на-Дону
avito 12.11.2016
1 500 000 руб.
Продам Harley-Davidson Flhrs Road King Custom в Новосибирске
avito 31.10.2016
530 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic в Москве
avito 19.10.2016
780 000 руб.
Harley Davidson flhr Road King в Санкт-Петербурге
avito 22.08.2014
550 000 руб.
Harley Davidson flhr Road King 2007г в Москве
avito 20.08.2014
585 000 руб.
Harley-Davidson flhrci Road King Classic в Ессентуках
avito 19.08.2014
620 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Брянске
avito 19.08.2014
550 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Москве
avito 06.08.2014
328 000 руб.
Harley Davidson flhrci Road King Classic в Уфе
avito 30.07.2014
650 000 руб.
Harley-Davidson flhrsi Road King Custom в Москве
avito 28.07.2014
455 000 руб.
Harley-Davidson flhr Road King в Москве
avito 28.07.2014
399 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLHR Road King на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLHR Road King на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Harley Davidson FLHR Road King по регионам РФ (в виде долей)

Москва 39.29 % В Москва продается 39.29% Самарская обл. 8.93 % В Самарская обл. продается 8.93% Кемеровская обл. 5.36 % В Кемеровская обл. продается 5.36% Санкт-Петербург 5.36 % В Санкт-Петербург продается 5.36% Новосибирская обл. 5.36 % В Новосибирская обл. продается 5.36% Московская обл. 3.57 % В Московская обл. продается 3.57% Саратовская обл. 3.57 % В Саратовская обл. продается 3.57% Приморский край 3.57 % В Приморский край продается 3.57% Красноярский край 3.57 % В Красноярский край продается 3.57% Башкортостан 3.57 % В Башкортостан продается 3.57% 18.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>