Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Двигатель Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Двигатель
1690
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.4 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
134 Nm 98.8 ft. lbs @ 3500 rpm
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. момент, Нм.
134
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500

Трансмиссия Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt
Передаточные Числа
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded

Размеры и масса Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Емкость Топливного Бака
18 9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
Unladen 688 mm / 27.1 in.
Мокрый Вес
345.0 kg / 761 lb
Колесная база
1635 mm
Колея
147 mm
объем масла
3.3 Litres

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80B16 71H
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
MT90B16 72H
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, beer can covers

Динамические характеристики Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Год
2013
Модель
Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
Снаряженная Масса
526.0 kg / 1160 lb
Length
2405 mm
Rake (steering head)
31

Описание Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013

Описание мотоцикла Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013 2013Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013 2013

Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2013 2013

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
среди найденых объявлений
1 450 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
среди найденых объявлений
826 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
среди найденых объявлений
490 000руб.*
Сортировка Цена от до
Harley Davidson flstc heritage softail classick в Санкт-Петербурге
avito 26.09.2017
950 000 руб.
Harley Davidson heritage softail classic (flstc 10 в Москве
avito 09.06.2017
1 450 000 руб.
Harley-Davidson flstc Heritage Softail Classic в Москве
avito 19.03.2017
920 000 руб.
Harley-Davidson flstc Heritage Softail Classic в Геленджике
avito 14.11.2016
600 000 руб.
H-D flstc Heritage Softail Classic - 1449 cc в Челябинске
avito 03.08.2014
550 000 руб.
Harley davidson flstc heritage softail classic в Челябинске
avito 01.08.2014
490 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>