Honda CB1300 S Super Bol Dor 30th Anniversary Edition 2023

Главной особенностью юбилейной модели стала её премиальная ходовая часть. В отличие от стандартных версий, 30th Anniversary Edition базируется на высокопроизводительной комплектации SP, а значит, получила лучшее из мира мотоциклетных компонентов. За плавность хода и управляемость отвечает полностью регулируемая 43-мм передняя вилка Öhlins и два задних амортизатора Öhlins с возможностью настройки сжатия и отбоя. За надёжное замедление мощного четырёхцилиндрового двигателя отвечают два передних 310-мм плавающих диска с радиальными четырёхпоршневыми суппортами Brembo и один 256-мм диск сзади. Вся тормозная система дополнена двухканальной антиблокировочной системой (ABS), обеспечивающей безопасное торможение в любых условиях.

Электронное оснащение Honda CB1300 Super Bol d’Or SP 30th Anniversary находится на современном уровне, но при этом сохраняет классическую простоту управления. Мотоцикл оснащён системой Ride-by-Wire (электронное управление дроссельной заслонкой), которая позволяет выбирать из трёх предустановленных режимов езды: SPORT, STANDARD и RAIN. Эти режимы меняют отклик двигателя на открытие газа, адаптируя характер байка под стиль вождения и дорожные условия. Для дополнительной безопасности и контроля предусмотрена система выборочного контроля крутящего момента Honda (HSTC), представляющая собой трекшн-контроль, предотвращающий пробуксовку заднего колеса при резком ускорении на скользком покрытии. Для дальних путешествий в стандартную комплектацию входят круиз-контроль и подогрев рукояток, а также USB-разъём типа C для зарядки гаджетов.

Внешний вид юбилейного мотоцикла получил уникальное стилистическое оформление, которое сразу отличает его от стандартных версий. Мотоцикл предлагается в эксклюзивной цветовой гамме Pearl Hawks Eye Blue — это благородный перламутрово-белый цвет с красными и золотыми акцентами. Картер двигателя выполнен в чёрном цвете (blacked-out), что придаёт байку более современный и агрессивный вид. Колёсные диски окрашены в золотой цвет, а на кузове присутствуют специальные золотые акценты. На верхней части топливного бака размещён эксклюзивный шильдик с символикой 30-летия проекта «Project BIG-1», а главная рама выкрашена в благородный металлик красного цвета, что ещё больше подчёркивает статус лимитированной серии. Полностью светодиодная оптика (круглая фара, задний фонарь и указатели поворотов) гармонично сочетает в себе классический дизайн и современные технологии.

Отдельного внимания заслуживает история создания этой модели. CB1300 Super Bol d’Or впервые появилась в 2005 году как полуобтекаемая версия популярного нейкеда CB1300 Super Four. Название «Bol d’Or» отсылает к знаменитой 24-часовой гонке на выносливость во Франции, а полуобтекатель был призван улучшить аэродинамику и повысить устойчивость на высоких скоростях. К 30-летию линейки CB1300, которая берёт своё начало от модели CB1000 Super Four 1992 года, Honda подготовила эту роскошную юбилейную версию, взяв за основу топовую комплектацию SP. Всего было выпущено 720 экземпляров юбилейной серии, которые были распределены между двумя моделями: CB1300 Super Four SP 30th Anniversary и CB1300 Super Bol d’Or SP 30th Anniversary. Заказы на мотоцикл начали принимать с 15 декабря 2022 года, а стоимость CB1300 Super Bol d’Or SP 30th Anniversary в Японии составила 2 068 000 иен (около 14 000 евро на тот момент).

Honda CB1300 Super Bol d’Or SP 30th Anniversary 2023 года — это не просто мотоцикл, а настоящий коллекционный артефакт, объединяющий в себе мощь большого четырёхцилиндрового двигателя, высочайшее качество премиальных компонентов Öhlins и Brembo, современные электронные системы помощи водителю и уникальный, праздничный дизайн. Это идеальный выбор для тех, кто ценит в мотоцикле не просто динамику и комфорт, а богатую историю и ощущение причастности к легендарному наследию Honda, которое с каждым годом становится всё более ценным. К сожалению, из-за жёстких экологических норм (в частности, Евро-5) эта модель, как и вся линейка CB1300, официально не поставлялась на европейский рынок, оставаясь эксклюзивным предложением для японских ценителей мотоциклетной классики.