Honda CB 1000R, 2006, 83 000 км
Honda CB 1000R, 2006, 83 000 км в Москве
Honda CB 1000R 2022 — объём 998 см³, мощность 143,5 л.с., масса 212 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.
Карточки объединены по названию. Поколение и комплектация могут отличаться.
Внешний вид
Распределение ранее собранных объявлений по регионам.
Honda CB 1000R, 2006, 83 000 км в Москве
Honda CB 1000R, 2007, 43 000 км в Владикавказе
Honda CB 1000R, 2010, 45 000 км в Новобатайске
Honda CB 1000RA, 2012, 17 000 км в Омске
Honda CB 1000R, 2013, 45 000 км в Краснодаре
Honda CB 1000R, 2007, 47 000 км в Стерлитамаке
Honda CB 1000R, 2008, 60 000 км в Видном
Honda CB 1000RA, 2012, 30 997 км в Москве
Honda CB 1000RA, 2009, 84 000 км в Волоколамске
Honda CB 1000R, 2004, 6 800 км в Керчи
Honda CB 1000RA, 2013, 40 000 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2011, 58 000 км в Чебоксарах
Honda cb1000r в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2012, 42 150 км в Москве
Honda CB 1000R, 2009, 42 900 км в Москве
Honda CB 1000RA, 2009, 49 200 км в Орле
Honda CB 1000RA, 2008, 44 700 км в Пензе
Honda cb1000r в Тольятти
Honda CB 1000R, 2008, 39 000 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2011, 35 000 км в Петрозаводске
Honda CB 1000R, 2009, 30 100 км в Воронеже
Honda CB 1000R, 2012, 82 000 км в Старолеушковской
Honda CB 1000R, 2008, 37 255 км в Калуге
Honda CB 1000R, 2009, 51 260 км в Москве
Honda CB 1000R, 2009, 29 000 км в Екатеринбурге
Honda CB 1000RA, 2008, 46 488 км в Калуге
Honda CB 1000R, 2009, 42 527 км в Калуге
Honda CB 1000RA, 2009, 18 700 км в Мичуринске
Honda CB 1000R, 2009, 37 000 км в Москве
Honda CB 1000RA, 2014, 73 000 км в Алексеевке
Honda CB 1000RA, 2009, 32 800 км в Ростове-на-Дону
Honda CB1000R в Москве
Honda cb 1000ra мотоцикл в Тольятти
Honda CB 1000R, 2009, 32 686 км в Москве
Honda CB 1000R, 2009, 32 430 км в Алексеевке
Honda CB 1000RA, 2009, 47 559 км в Москве
Honda CB 1000R, 2010, 51 000 км в Симферополе
Honda CB 1000RA, 2011, 45 400 км в Ставрополе
Honda CB 1000R, 2010, 41 000 км в Усинске
Honda CB 1000R, 2008, 33 000 км в Москве
Honda CB 1000RA, 2014, 38 000 км в Белгороде
Honda CB 1000R, 2014, 21 480 км в Красногорске
Honda CB 1000R, 2009, 42 125 км в Йошкар-Оле
Honda CB 1000R, 2010, 23 200 км в Кемерово
Honda CB 1000R, 2010, 39 600 км в Судогде
Honda CB 1000R, 2011, 36 400 км в Истре
Honda CB 1000R, 2011, 61 000 км в Краснодаре
Honda CB 1000RA, 2014, 60 000 км в Владимире
Honda CB 1000R, 2018, 35 000 км в Новосибирске
Honda cb1000r в Твери
Honda CB1000RA в Курске
Honda CB 1000R, 2010, 34 000 км в Ликино-Дулево
Honda CB 1000R, 2016, 26 400 км в Кургане
Honda CB 1000R, 2013, 43 000 км в Костроме
Honda CB 1000RA, 2011, 27 000 км в Москве
Honda CB 1000R, 2012, 37 000 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2009, 6 843 км в Васильево
Honda CB 1000R, 2012, 31 375 км в Челябинске
Honda CB 1000RA, 2011, 37 000 км в Казани
Honda CB 1000R, 2012, 26 000 км в Владимире
Honda CB 1000R, 2009, 22 600 км в Краснодаре
Honda CB 1000R, 2011, 35 028 км в Екатеринбурге
Honda CB 1000R, 2012, 29 554 км в Фряново
Honda CB 1000R, 2019, 5 423 км в Москве
Honda CB 1000R, 2016, 20 000 км в Кемерово
Honda CB 1000R, 2018, 15 374 км в Липецке
Honda CB 1000R, 2010, 27 272 км в Арамиле
Honda CB 1000R, 2009, 10 551 км в Чебоксарах
Honda CB 1000RA, 2012, 16 310 км в Орле
Honda CB 1000R, 2018, 38 000 км в Екатеринбурге
Honda CB 1000R, 2018, 22 000 км в Троицке
Honda CB 1000R, 2017, 20 000 км в Краснодаре
Honda CB 1000R, 2015, 2 650 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000RA, 2018, 19 200 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2018, 26 500 км в Екатеринбурге
Honda CB 1000R, 2018, 15 000 км в Орле
Honda CB 1000R, 2015, 45 000 км в Московском
Honda CB 1000R, 2018, 34 500 км в Кагальнике
Honda CB 1000RA, 2018, 49 000 км в Красном Селе
Honda CB 1000R, 2018, 25 500 км в Новосибирске
Honda CB 1000RA, 2013, 34 700 км в Калининграде
Honda CB 1000R, 2018, 35 072 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2019, 27 000 км в Сочи
Honda CB 1000R, 2018, 9 511 км в Ярославле
Honda CB 1000R, 2018, 38 000 км в Нижнем Новгороде
Honda CB 1000R, 2021, 7 319 км в Владивостоке
Honda CB 1000R, 2021, 28 200 км в Яблоновском
Honda CB 1000R, 2018, 9 469 км в Ярославле
Honda CB 1000R, 2018, 20 000 км в Москве
Honda CB 1000R, 2018, 32 000 км в Москве
Honda CB 1000R, 2021, 5 224 км в Владивостоке
Honda CB 1000RA, 2018, 12 000 км в Казани
Honda CB 1000R, 2019, 4 120 км в Самаре
Honda CB 1000R, 2021, 25 040 км в Москве
Honda CB 1000R, 2021, 15 380 км в Санкт-Петербурге
Honda CB 1000R, 2021, 5 700 км в Севастополе
Honda CB 1000R, 2021, 11 000 км в Вологде
Honda CB 1000RA, 2020, 15 000 км в Сочи
Honda CB 1000R, 2021, 10 814 км в Владивостоке
Honda CB 1000R, 2021, 25 000 км в Сочи
На странице показаны последние 100 из 210 записей архива.
Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.
Kawasaki
Suzuki
Honda CB1000R 2022 года — это эволюционное обновление флагманского нейкеда в стиле Neo Sports Café, которое сделало мотоцикл ещё более привлекательным для ценителей премиального дизайна и современных технологий. В 2022 году модель получила ряд важных улучшений, сохранив при этом узнаваемый характер и динамику. Главная цель обновления заключалась в том, чтобы сделать байк еще более агрессивным визуально, технологичным и соответствующим новым экологическим стандартам.
В основе Honda CB1000R 2022 года лежит 998-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами, созданный на базе силового агрегата спортбайка CBR1000RR Fireblade. Инженеры Honda перенастроили систему впрыска топлива (PGM-FI), что позволило сделать подачу мощности более плавной, а отклик на открытие дроссельной заслонки — более линейным и предсказуемым. Благодаря этим доработкам и степени сжатия 11,6:1 двигатель теперь развивает 145 лошадиных сил при 10 500 об/мин и крутящий момент 104 Нм при 8 250 об/мин, при этом он успешно соответствует жестким экологическим нормам Евро-5.
Внешность Honda CB1000R 2022 года стала еще более дерзкой и минималистичной. Самое заметное изменение — новая каплевидная светодиодная фара, которая заменила классический круглый фонарь и теперь немного наклонена назад, придавая байку более хищный и устремленный вперед вид. Дизайнеры полностью переработали задний алюминиевый подрамник, сделав его легче, тоньше и жестче, а также установили более компактные алюминиевые накладки на радиатор и воздухозаборники. Завершают образ новые изящные семиспицевые литые диски и уменьшенный кронштейн номерного знака, которые подчеркивают инженерную эстетику и высокое качество исполнения.
Значительные изменения произошли и в эргономике водителя. На смену старой панели приборов пришел современный 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей с высокой контрастностью и четырьмя вариантами отображения информации на выбор. Новый экран не только отлично читается при любом освещении, но и получил поддержку системы голосового управления смартфоном Honda Smartphone Voice Control (HSVC). Через Bluetooth водитель может подключать свой телефон к мотоциклу и управлять звонками, музыкой и навигацией голосом, не отвлекаясь от дороги. Для подзарядки гаджетов под седлом предусмотрен USB-разъем.
Помимо стандартной версии, Honda представила и более эксклюзивную модификацию — Honda CB1000R Black Edition. Как следует из названия, этот мотоцикл практически полностью выполнен в черном цвете: от полированных алюминиевых деталей до окрашенной в черный цвет вилки Showa и приемных труб выхлопной системы. Black Edition получил в базовой комплектации 3-уровневый двунаправленный квикшифтер, позволяющий переключать передачи вверх и вниз без выжима сцепления, микроскопический «ветровичок» и крышку пассажирского сиденья, что делает его еще более привлекательным для энтузиастов.
Техническая начинка и ходовая часть остались практически без изменений, но это не является недостатком, так как они и так находятся на высочайшем уровне. В основе мотоцикла — прочная и легкая стальная хребтовая рама (steel mono-backbone) с разрезными алюминиевыми пластинами pivots, охватывающими эффектный односторонний маятник. За комфорт и управляемость отвечают полностью регулируемая передняя перевернутая вилка Showa SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston) и задний моноамортизатор Showa с регулировкой предварительного натяга пружины и отбоя. Тормозная система представлена двумя 310-мм плавающими дисками спереди с радиальными 4-поршневыми суппортами и одним 256-мм диском сзади, дополненными двухканальной ABS.
Электронные системы управления также были доработаны для обеспечения максимального контроля и безопасности. Система Ride-by-Wire (электронная ручка газа) и система выбора режимов езды предлагают водителю три предустановленных режима (SPORT, STANDARD, RAIN) и один полностью настраиваемый USER-режим. В зависимости от выбранного режима меняются три ключевых параметра: мощность двигателя (Power), уровень торможения двигателем (Engine Brake) и уровень вмешательства системы трекшн-контроля HSTC (Honda Selectable Torque Control), которую при желании можно полностью отключить. Дополнительные функции, такие как автовыключение указателей поворотов, работающее на основе данных с датчиков скорости вращения колес, и аварийная сигнализация ESS (Emergency Stop Signal), которая автоматически включает мигание аварийной сигнализации при экстренном торможении, делают каждую поездку не только увлекательной, но и более безопасной.
Honda CB1000R 2022 года — это не просто техническое обновление, а продуманная эволюция и без того успешной модели. Мотоцикл стал визуально агрессивнее, технологичнее и удобнее в повседневном использовании. Он предлагает идеальный баланс между спортивным характером, стильным дизайном и высоким уровнем комфорта, оставаясь одним из самых желанных представителей в своем классе. Снаряженная масса модели составляет 212 кг (214 кг для Black Edition), высота по седлу — 830 мм, что делает его доступным для широкого круга водителей, а объем топливного бака в 16.2 литра обеспечивает достаточный запас хода. Этот мотоцикл создан для тех, кто ищет не просто мощный инструмент для передвижения, а настоящий источник эмоций и гордости от обладания уникальным произведением двухколесного искусства.
Другие модели Honda в каталоге