Honda CBR 300R 2020

Ходовая часть CBR300R построена на стальной раме типа diamond twin-spar, которая обеспечивает хорошую жесткость и обратную связь при небольшом весе. Угол наклона рулевой колонки составляет 25 градусов 30 минут, а трейл — 98 мм. Передняя подвеска представлена 37-мм телескопической вилкой с ходом 120 мм, задняя — моноамортизатором с системой Pro-Link и 5-позиционной регулировкой предварительного натяга, ходом 103 мм. За управляемость и устойчивость отвечают легкие 17-дюймовые литые диски из алюминия, обутые в радиальные шины размерностью 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади.

Тормозная система включает один 296-мм плавающий диск спереди с двухпоршневым суппортом и один 220-мм диск сзади с однопоршневым суппортом. В стандартную комплектацию входит двухканальная антиблокировочная система (ABS), которая повышает безопасность при торможении в любых условиях. Снаряженная масса мотоцикла составляет 162 кг, а для версии с ABS она увеличивается до 165 кг. Габаритная длина CBR300R равна 2 035 мм, ширина — 720 мм, высота — 1 120 мм. Колесная база составляет 1 380 мм, высота по седлу — 780 мм, а дорожный просвет — 145 мм, что делает мотоцикл доступным для водителей разного роста.

Дизайн Honda CBR300R 2020 года вдохновлен флагманским супербайком CBR1000RR. Мотоцикл получил высококачественный полный обтекатель с двойными фарами, эвакуирующими стилистику старших моделей. Выпускная система, напоминающая таковую на CBR500R, отличается большим внутренним объемом для сильной производительности и горловым звуком выхлопа. Узкое сиденье и боковые панели обеспечивают легкий доступ к земле, а зеркала заднего вида с короткими стеблями придают облику обтекаемость. Цветовая гамма включает два варианта: Grand Prix Red и Matte Black Metallic. Полностью светодиодная оптика, включающая переднюю фару, задний фонарь и указатели поворотов, стала стандартом для модели. Приборная панель представляет собой аналоговый тахометр в сочетании с цифровым одометром, спидометром, указателем уровня топлива, температурой охлаждающей жидкости и часами.

Honda CBR300R 2020 года позиционируется как идеальный выбор для начинающих мотоциклистов, но при этом остается интересным и для опытных райдеров, благодаря своему сочетанию доступной цены, низкой стоимости эксплуатации, легкого веса и маневренности. Базовый MSRP модели в США составлял $4 699, а версия с ABS стоила $4 999. Снаряженный вес в 357 фунтов и низкая высота седла в 30,7 дюйма делают этот спортбайк невероятно удобным и доступным для водителей любого роста и уровня подготовки. Несмотря на то, что по чистой динамике CBR300R уступает более мощным конкурентам (таким как двухцилиндровые Yamaha R3, Kawasaki Ninja 400), она выигрывает за счет исключительной топливной экономичности, простоты обслуживания и предсказуемого характера одноцилиндрового двигателя. Объем топливного бака составляет 13 литров, что обеспечивает достаточный запас хода, а невысокая стоимость страховки и расходных материалов делает CBR300R одним из самых выгодных предложений в своем классе.