Suzuki
GSX-R 1000 2020
- Объём
- 998,6 см³
- Мощность
- 199,2 л.с.
- Масса
- 201 кг
Honda · 2023 модельный год
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 — объём 999,9 см³, мощность 215 л.с., масса 201 кг. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.
Внешний вид
Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.
Suzuki
Suzuki
Suzuki
Kawasaki
В 2023 году компания Honda представила поистине коллекционный экземпляр своего флагманского супербайка — лимитированную серию CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness 100th TT Start Race Replica. Этот мотоцикл был выпущен в честь легендарного британского гонщика Джона МакГиннесса (John McGuinness, MBE), который отметил свой сотый старт в легендарной гонке Isle of Man TT. Модель, созданная на базе юбилейной версии CBR1000RR-R SP 30th Anniversary, была представлена широкой публике на выставке NEC Motorcycle Live в Бирмингеме в ноябре 2022 года и выпущена тиражом всего 30 экземпляров по всему миру, каждый из которых был предварительно продан до официального старта продаж.
Сердцем мотоцикла является 999,9-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами. Благодаря «сверхквадратной» геометрии с диаметром цилиндра 81 мм и коротким ходом поршня 48,5 мм, а также степени сжатия 13,4:1, этот мотор развивает впечатляющую мощность в 215–218 лошадиных сил (160 кВт) при 14 500 об/мин и пиковый крутящий момент 113 Нм при 12 500 об/мин. Двигатель оснащён системой впрыска PGM-DSFI (Programmed Dual Stage Fuel Injection) с 52-мм дроссельными заслонками и 12-ю форсунками Denso (по две на цилиндр). Выхлопная система из титана, разработанная совместно с компанией Akrapovič, обеспечивает не только существенное снижение веса, но и характерный гоночный звук. Трансмиссия представлена 6-ступенчатой коробкой передач с гидравлическим ассистирующим скользящим сцеплением и двунаправленным квикшифтером в стандартной комплектации.
Ходовая часть юбилейного Fireblade SP представляет собой вершину инженерной мысли. Мотоцикл построен на жёсткой алюминиевой диагональной раме Twin-spar. За управляемость отвечают премиальные компоненты Öhlins: спереди установлена 43-мм перевёрнутая вилка Öhlins NPX S-EC с полным набором регулировок предварительного натяга, сжатия и отбоя и ходом 125 мм, а сзади — моноамортизатор Öhlins TTX36 S-EC, работающий через прогрессивную систему Unit Pro-Link с ходом 143 мм. Подвеска интегрирована в систему Smart Electronic Control (S-EC) второго поколения, позволяющую тонко настраивать параметры прямо с приборной панели. За торможение отвечают два 330-мм плавающих диска спереди с радиальными моноблочными четырёхпоршневыми суппортами Brembo Stylema и 220-мм диск сзади с двухпоршневым суппортом Brembo. Двухканальная антиблокировочная система (ABS) имеет два режима работы (Sport и Track) и может быть отключена на заднем колесе для трекового использования. Мотоцикл обут в шины размерностью 120/70ZR17 спереди и 200/55ZR17 сзади, установленные на лёгких литых дисках. Сухая масса мотоцикла составляет 201 кг, а высота по седлу — 828 мм.
Главной особенностью лимитированной серии, безусловно, является её внешний вид. Мотоцикл получил уникальную реплику гоночной ливреи, в точности повторяющую окрас CBR1000RR-R Fireblade SP, на котором Джон МакГиннесс выступал в 2022 году. Основой послужил бело-перламутровый цвет Pearl Glare White, дополненный яркими золотыми и красными графическими элементами. Золотые детали кузова идеально сочетаются с золотыми колёсными дисками, а на топливном баке и обтекателе изображены спонсоры гонщика и стилизованная киноплёнка, символизирующая все 100 стартов гонщика на трассе Mountain Circuit. В отличие от стандартной CBR1000RR-R SP, на этой версии установлены аутентичные карбоновые переднее и заднее крылья Honda Genuine, которые на 35% и 10% легче стандартных пластиковых деталей соответственно, высокое ветровое стекло TT-style и задняя крышка сиденья (seat cowl), придающие мотоциклу максимальное сходство с трековым прототипом.
Электронная «начинка» мотоцикла построена вокруг 6-осевого инерциального измерительного модуля (IMU). Система выборочного контроля крутящего момента Honda (HSTC) имеет 9 уровней вмешательства. Водителю доступны три предустановленных режима езды (Track, Sport, Comfort) и возможность индивидуальной настройки параметров, таких как мощность двигателя (5 уровней), торможение двигателем (3 уровня), контроль отрыва переднего колеса (3 уровня + отключение), а также режим Launch Control для идеального старта с места. Завершают картину трёхуровневый электронный рулевой демпфер HESD и система бесключевого доступа Smart Key.
Помимо уникальной ливреи, каждый экземпляр мотоцикла обладает рядом индивидуальных особенностей, подчеркивающих его эксклюзивность. Крышка воздушного фильтра содержит автограф самого Джона МакГиннесса, а на рулевой колонке (траверсе) выгравирован уникальный серийный номер экземпляра от 1 до 30. Лазерная гравировка также нанесена на выхлопную систему Akrapovič и брелок смарт-ключа, где можно найти юбилейные логотипы 30th Anniversary. При запуске двигателя на ярком 5-дюймовом TFT-экране загорается эксклюзивная анимация «Ring of Fire» — огненная вспышка, приветствующая владельца.
Владельцы этого редкого мотоцикла получают не просто транспортное средство, а настоящее произведение коллекционного искусства. Вместе с мотоциклом каждому покупателю вручается именная табличка, памятный 3D-кристалл с лазерной гравировкой, индивидуальный пылезащитный чехол Honda и коврик для гаража с изображением мотоцикла и гоночной трассы. Кульминацией церемонии приобретения становится личная встреча с легендой: все 30 владельцев были приглашены в гоночный центр Honda Racing в графстве Лаут (Louth), где Джон МакГиннесс лично вручил каждому мотоцикл, оставив свой автограф и пообщавшись с фанатами. Сама церемония состоялась 12 июля 2023 года после завершения гонок Isle of Man TT 2023 года.
Первоначальная стоимость мотоцикла на момент анонса составляла 30 000 фунтов стерлингов. Учитывая крайне ограниченный тираж, моментальную распродажу и культовый статус самого гонщика и модели Fireblade, на вторичном рынке стоимость этого экземпляра уже значительно выросла. Honda CBR1000RR-R SP John McGuinness 100th TT Start Race Replica — это не просто супербайк, а ода мужеству, скорости и легендарному наследию, которое Джон МакГиннесс создавал на протяжении трёх десятилетий, выступая на мотоциклах Honda. Это идеальное воплощение инженерного совершенства, трековой мощи и коллекционной ценности, объединённых в одном, поистине уникальном аппарате.
Другие модели Honda в каталоге