Honda
VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014
- Объём
- 745 см³
- Мощность
- 43 л.с.
- Масса
- 229,5 кг
ИМЗ · 2020 модельный год
ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 — объём 749 см³, мощность 40 л.с.. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.
Внешний вид
Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.
Honda
Honda
Honda
Специальное издание Мотоцикла УРАЛ Gear Up предоставляется в 2020 году в версии 2wd Gear Up Weekender. На Ирбитском Мотоциклетном заводе знают, что не всем покупателям нравится иметь мотоцикл только в одной цветовой гамме, поэтому он не всегда может быть оливково-зеленым или серым. Иногда вам просто нужен намек на цвет, блестящие кусочки. Подчеркивающий настроение на легкие планы или путешествие выходного дня. Поэтому они создали Weekender. Двухцветный мотоцикл для путешествий с серебряной отделкой. Например, у Weekender нет черных ободов и ступиц колес, как у других мотоциклов Урал, но он также имеет серебристый логотип и табличку специальной серии.
Джейсон Рэй, вице-президент по производству, объясняет, как и почему используется эта цветовая схема: Каждый байк« Урал» вручную расписывается на заводе. Эта схема окраски была впервые представлена в середине 90-х. Это отличное возвращение к первоначальному двухцветному образу «Деко». Изначально Ural America должен был запустить Weekender весной, чтобы он был у дилеров в начале лета, но события этого года помешали своевременному выолнению задуманного.
Урал Weekender SE поставляется с простым в установке дополнительным креплением официальных аксессуаров Ирбитского завода для мотоциклов Урал. Освободите место в коляске для пассажира, добавив больше места сзади. Это позволяет оборудовать Weekender стойкой для велосипеда, грузовой корзиной или даже стойкой для сноуборда. Оно устанавливается на раму коляски и удобно размещается по центру между мотоциклом и коляской без ущерба для дорожного просвета и по своему принципу похоже на крепление фаркопа для прицепа, которым могли оснащаться мотоциклы Урал.
Эта модель имеет стандартное сиденье водителя 2/3, полностью оборудованную коляску с лобовым стеклом, модернизированный виниловый тент и комплект фартуков. Weekender также оснащен универсальным 19-дюймовым запасным колесом, а также зущитную дугу - бампер коляски из нержавеющей стали с дополнительными противотуманными фарами. На случай, если в поездке на выходных дорога все еще будет немного туманной.
Weekender поставляется с двухцветной краской, серебряной отделкой и немного другой конфигурацией аксессуаров, чем обычный Gear-Up. Каждый Урал этой серии вручную расписывается на заводе в цветах «Красный мак» (Poppy Red), «Солнечный Жетлый» (Sunshine Yellow) или «Зеленый луг» (Meadow Green).
Gear Up - это мотоцикл оснащенный 2wd режимом, который поставляется с переключаемым приводом колеса коляски и 4-ступенчатой механической коробкой передач плюс задний ход. Главная передача, конечно же, является карданной, с крутящим моментом 42 фунт-фут (57 Нм) достигающие пика при 4300 об / мин, отдаваемые 4-тактным оппозитным двигателем с воздушным охлаждением объемом 749 куб.
С механической точки зрения коляски «Урал» десятилетиями оставались практически нетронутыми. На Урале установлены четырехтактные оппозитные двигатели с воздушным охлаждением объемом 745 куб. Российские машины по-прежнему имеют такое же соотношение диаметра и хода (78 x 78 мм), что и мотоциклы с коляской BMW R75 немецкого Вермахта, на которых базировался Урал. Единственное действительно радикальное изменение, которое претерпели оппозитные двигатели за последние 75 лет, - это относительно недавнее добавление системы впрыска топлива.
Что касается цифр, максимальная мощность двигателя составляет 41 л.с. при 5500 об / мин, но этого более чем достаточно, чтобы вывести вас из любых сложных ситуаций в пути. Естественно, мотоциклы с коляской имеют более низкую крейсерскую скорость, и Урал рекомендует гонщикам не превышать 112 км/ч (70 миль в час). Двигатель представляет собой модернизированную версию классического двигателя мотоцикла Урал с толкателями клапанов и нижним расположением распредвала, но с электростартером и кикстартером, кталитическими нейтрализаторами, электронным впрыском топлива и двухдисковым сухим сцеплением.
В конструкцию также входят регулируемые амортизаторы Sachs для фирменной рычажной передней вилки IMZ и одностороннего маятника коляски, 4-поршневой суппорт Brembo спереди, а также 2-поршневой суппорт Brembo для коляски и задний тормозной суппорт HB с роторами NG, являющиеся высококачественными компонентами. Кроме эексклюзивных отличий специального издания стоит отметить что все мотоциклы Урал в 2020 году имеют мледующие обновления: Алюминиевые диски 19 ”от Italcerchio SRL, Кованые кронштейны тормозных суппортов, Цельный кованый вал адаптера генератора, Биметаллическая втулка поршневого пальца, Обновленная конструкция поворотного рычага и стойки вилки включает пылезащитные уплотнения для продления срока службы подшипников, Усовершенствованные крепления кузова задней коляски «снеговики» включают внутреннюю пружину для увеличения грузоподъемности.
Сам Урал называет Weekender « Веселым внедорожником », и нельзя отрицать, что это одна из самых привлекательных машин на рынке. С другой стороны, относительно высокая цена покупки. Модель можно приобрести за 1,55 миллионов рублей, а доплатив 30 тысяч, - получить дополнительный багажник. В США базовая версия Weekender стоит 20 629 и 21 079 долларов с дополнительным багажником, стоимость мотоцикла в европе оценивается в 17 782 евро.
Другие модели ИМЗ в каталоге