* Внимание! Под ценой мотоциклов Indian Chief Classic на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Indian Chief Classic на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Indian Chief Classic 2013 Фото
Indian Chief Classic 2013 
Indian Chief Classic 2013 
Indian Chief Classic 2013 
Мотоцикл Indian Chief Classic 2013 обзор
Технические характеристики Indian Chief Classic 2013
Двигатель Indian Chief Classic 2013
Двигатель
Air cooled, four stroke, V-twin, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
105
Диаметр цилиндра х Ход поршня
3.966 x 4.25 in.
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
Closed loop sequential port fuel injection
Трансмиссия Indian Chief Classic 2013
КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
Передаточные Числа
High tensile steel, monoshock
Размеры и масса Indian Chief Classic 2013
Емкость Топливного Бака
5.5 Gal
Сухой Вес
728 lb
Высота Сиденья
27.2 in
Ходовая часть и тормоза Indian Chief Classic 2013
Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston calipers
Задняя Шина
150/90-16
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
Передняя Шина
130/90-16
Задняя подвеска
Single shock, 73mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41 mm diameter; 108 mm wheel travel
Динамические характеристики Indian Chief Classic 2013
Информация подготавливается
Прочие характеристики Indian Chief Classic 2013
Год
2013
Модель
Indian Chief Classic
Max Toque
100 ft. lbs. (TBD)
Описание Indian Chief Classic 2013
Описание мотоцикла Indian Chief Classic 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Indian Chief Classic изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Chief Classic технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 105 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Chief Classic других годов выпуска и информацию о них
Цена Indian Chief Classic по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Indian Chief Classic
среди найденых объявлений
2 662 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 662 000 руб.*
Средняя цена Indian Chief Classic
среди найденых объявлений
1 010 000руб.*
среди найденых объявлений
1 010 000руб.*
Минимальная цена Indian Chief Classic
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Indian chief classic 2016 в Волгограде
05.11.2020 1 000 руб.
Indian chief classic 2015 м.г в Санкт-Петербурге
13.10.2020 1 718 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Classic Icon новый в Балашихе
05.10.2020 2 815 руб.
Indian chief classic в Волгограде
29.01.2020 1 100 000 руб.
Indian,Chief Classic Dark Horse-Thunder BlackSmoke в Москве
23.01.2020 1 788 000 руб.
Indian,Chieftain Classic Icon-Mtlc Jade/PearlWhite в Москве
23.01.2020 2 662 000 руб.
Ndian Chief Classic 2016 г в Грозном
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Владикавказе
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Махачкале
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Волгограде
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Майкопе
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Ростове-на-Дону
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Ставрополе
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chief Classic 2016 г в Воронеже
01.11.2019 950 000 руб.
Indian Chieftain Classic 2017 в Набережных Челнах
08.08.2019 1 230 000 руб.
Indian Chief Classic 2017 г в Москве
30.05.2019 1 450 000 руб.
Мотоцикл Indian Chief Classic в Санкт-Петербурге
09.03.2017 1 435 000 руб.
Мотоцикл indian Chief Classic в Санкт-Петербурге
09.03.2017 1 495 000 руб.
Indian Chief Classic в Самаре
11.11.2016 1 427 руб.
Indian Chief Classic 2014 в Москве
28.07.2014 1 450 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
![Мотоцикл Triumph Bonneville T100 " Chevron-Paisley " 2005](/img/triumph/bonneville-t100-chevron-paisley/Bonneville-T100-"-Chevron-Paisley-"_2005_1.jpg "Мотоцикл Triumph Bonneville T100 \" Chevron-Paisley \" 2005"){kind=icon}
210000р.*
177000р.*
1950000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )
Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...
Читать далее >>Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер
На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...
Читать далее >>Владельцам ИЖ Планета Спорт
На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72
Новый генератор на старые машины При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...
Читать далее >>