Мотоциклы Indian

 « 12 » 
Мотоцикл Indian Sport Chief 2023
2301000р.*
Indian Sport Chief 2023
Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021
1950000р.*
Indian Roadmaster Limited 2021
Мотоцикл Indian Challenger 2020
2766000р.*
Indian Challenger 2020
Мотоцикл Indian FTR1200 Carbon 2020
850000р.*
Indian FTR1200 Carbon 2020
Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020
1303000р.*
Indian Scout Bobber Sixty 2020
Мотоцикл Indian Chief tain 2019
1617000р.*
Indian Chief tain 2019
Мотоцикл Indian Chieftain Limited 2019
2405000р.*
Indian Chieftain Limited 2019
Мотоцикл Indian FTR1200 2019
1198000р.*
Indian FTR1200 2019
Indian FTR1200S 2019
Мотоцикл Indian Roadmaster 2019
2467000р.*
Indian Roadmaster 2019
Мотоцикл Indian Roadmaster Elite LE 2019
2103000р.*
Indian Roadmaster Elite LE 2019
Мотоцикл Indian Scout Sixty 2019
885000р.*
Indian Scout Sixty 2019
Мотоцикл Indian Chief 2018
1415000р.*
Indian Chief 2018
Мотоцикл Indian Chief Classic 2018
1154000р.*
Indian Chief Classic 2018
Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2018
1456000р.*
Indian Chief Dark Horse 2018
Мотоцикл Indian Chieftain Classic 2018
2166000р.*
Indian Chieftain Classic 2018
Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2018
2380000р.*
Indian FTR1200 Concept 2018
Мотоцикл Indian Roadmaster Elite 2018
3348000р.*
Indian Roadmaster Elite 2018
Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018
1384000р.*
Indian Scout Bobber 2018
Мотоцикл Indian Springfield 2018
2147000р.*
Indian Springfield 2018
Мотоцикл Indian Springfield Dark Horse 2018
3450000р.*
Мотоцикл Indian Chief Classic 2017
1025000р.*
Indian Chief Classic 2017
Мотоцикл Indian Chieftain 2017
1815000р.*
Indian Chieftain 2017
Мотоцикл Indian Chieftain Elite 2017
3022000р.*
Indian Chieftain Elite 2017
Мотоцикл Indian Chieftain Limited 2017
2405000р.*
Indian Chieftain Limited 2017
Мотоцикл Indian Roadmaster 2017
2467000р.*
Indian Roadmaster 2017
Мотоцикл Indian Scout 2017
1123000р.*
Indian Scout 2017
Мотоцикл Indian Scout Sixty 2017
885000р.*
Indian Scout Sixty 2017
Мотоцикл Indian Chief Dark Horse 2016
1456000р.*
Indian Chief Dark Horse 2016
Мотоцикл Indian Chief Vintage 2016
1193000р.*
Indian Chief Vintage 2016
Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2016
2380000р.*
Мотоцикл Indian Scout Sixty 2016
885000р.*
Indian Scout Sixty 2016
Мотоцикл Indian Springfield 2016
2147000р.*
Indian Springfield 2016
Мотоцикл Indian Chief Classic 2015
1222000р.*
Indian Chief Classic 2015
Мотоцикл Indian Chieftain 2015
1909000р.*
Indian Chieftain 2015
Мотоцикл Indian Roadmaster 2015
2663000р.*
Indian Roadmaster 2015
Мотоцикл Indian Scout 2015
1123000р.*
Indian Scout 2015
 « 12 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Indian на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>