Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011 Фото

Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011
Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011KTM 450 EXC Six Days 2011
Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011KTM 450 EXC Six Days 2011

Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011 обзор

Технические характеристики KTM 450 EXC Six Days 2011

Двигатель KTM 450 EXC Six Days 2011

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
Степень Сжатия
Keihin MX FCR 39

Трансмиссия KTM 450 EXC Six Days 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса KTM 450 EXC Six Days 2011

Емкость Топливного Бака
9 Litres
Высота Сиденья
925 mm
Мокрый Вес
113.9 kg

Ходовая часть и тормоза KTM 450 EXC Six Days 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
120/90 -18
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
WP PDS-Federbein, 335mm wheel travel
Передняя Подвеска
WP-USD 48 mm, 300mm wheel travel.
Рама
Central double-cradle-type 25CrMo4

Динамические характеристики KTM 450 EXC Six Days 2011

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 450 EXC Six Days 2011

Год
2011-12
Модель
KTM 450 EXC Six Days

Описание KTM 450 EXC Six Days 2011

Описание мотоцикла KTM 450 EXC Six Days 2011 находится в очереди на публикацию статьи. br> Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011Мотоцикл KTM 450 EXC Six Days 2011

KTM 450 EXC Six Days изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 450 EXC Six Days технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 450 EXC Six Days других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM 450 EXC Six Days по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 450 EXC Six Days
среди найденых объявлений
700 000 руб.*
Средняя цена KTM 450 EXC Six Days
среди найденых объявлений
489 671 руб.*
Минимальная цена KTM 450 EXC Six Days
среди найденых объявлений
1 074 руб.*
Сортировка Цена от до
KTM 450 EXC-F SIX days 2021 в Москве
avito 13.11.2020
1 074
KTM 450 EXC 6 days в Набережных Челнах
avito 28.10.2020
647 000
KTM EXC 450 Six Days 2014 год в Владивостоке
avito 10.10.2020
515 000
Кtm EXC 450 6 days в Новом Уренгое
avito 31.08.2020
450 000
Ktm 450exc f 6 days в Выборге
avito 15.10.2019
675 000
KTM exc450f 6days 2014 в Апшеронске
avito 11.07.2019
330 000
KTM 450 EXC-F Six Days 2019 г в Полевском
avito 14.06.2019
695 000
Ktm exc-f 450 six days в Саратове
avito 11.06.2019
305 000
Ктм EXC 450 6 Days 2018 с птс в Краснодаре
avito 04.06.2019
650 000
KTM 450 SixDays с птс 2011г в Симферополе
avito 28.02.2017
345 000
KTM 450 EXC SixDays 2011 с птс в Симферополе
avito 02.11.2016
360 000
KTM 450 exc six days в Челябинске
avito 29.10.2016
700 000
KTM 450 EXC F SIX days 2017 в Щелково
avito 23.10.2016
590 000
KTM 450 EXC-F Six Days 2014 в Москве
avito 22.08.2014
382 000
KTM 450 exc six days в Челябинске
avito 29.10.2016
700 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 450 EXC Six Days на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 450 EXC Six Days на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>