Мотоцикл KTM EXC 500 2012 Фото

Мотоцикл KTM EXC 500 2012
Мотоцикл KTM EXC 500 2012KTM EXC 500 2012
Мотоцикл KTM EXC 500 2012KTM EXC 500 2012

Мотоцикл KTM EXC 500 2012 обзор

Технические характеристики KTM EXC 500 2012

Двигатель KTM EXC 500 2012

Информация подготавливается

Трансмиссия KTM EXC 500 2012

Информация подготавливается

Размеры и масса KTM EXC 500 2012

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза KTM EXC 500 2012

Информация подготавливается

Динамические характеристики KTM EXC 500 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM EXC 500 2012

Информация подготавливается

Описание KTM EXC 500 2012

Описание мотоцикла KTM EXC 500 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM EXC 500 2012 2012Мотоцикл KTM KTM EXC 500 2012 2012

KTM EXC 500 очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM EXC 500 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM EXC 500 других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM EXC 500 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM EXC 500
среди найденых объявлений
930 000 руб.*
Средняя цена KTM EXC 500
среди найденых объявлений
477 000руб.*
Минимальная цена KTM EXC 500
среди найденых объявлений
16 000руб.*
Сортировка Цена от до
Кикстартер для KTM EXC-F 450/500. Комплект в Москве
avito 22.11.2020
19 000 руб.
Ктм ехс. Ktm exc 500 17 года в Йошкар-Оле
avito 03.11.2020
555 000 руб.
KTM 500 EXC 2019 в Краснодаре
avito 29.10.2020
880 000 руб.
KTM 500 EXC F 2018 в Щелково
avito 28.10.2020
Не указано
KTM 500 EXC в Серове
avito 27.09.2020
550 000 руб.
KTM EXC-F 500 2020 в Воронеже
avito 14.09.2020
690 000 руб.
KTM EXC500 2013 г.в в Тюмени
avito 28.08.2020
700 000 руб.
KTM EXC500 в Магнитогорске
avito 02.02.2020
385 000 руб.
Ктм 500 EXC snowbike timbersled 137 в Екатеринбурге
avito 27.01.2020
580 000 руб.
Шатун Ktm 500 exc 2013 в Ульяновске
avito 12.01.2020
16 000 руб.
KTM Exc 500 в Екатеринбурге
avito 06.01.2020
405 000 руб.
KTM 500 exc-f Six Days 2017 в Уфе
avito 26.11.2019
560 000 руб.
Ктм EXC-F 500 в Крымске
avito 06.11.2019
420 000 руб.
KTM 500 EXC 2014г в Москве
avito 24.10.2019
600 000 руб.
KTM 500 EXC в Елизаветинском
avito 03.10.2019
430 000 руб.
KTM EXC 500 в Ухте
avito 28.09.2019
640 000 руб.
KTM 500EXC SIX days argentina в Перми
avito 26.08.2019
Не указано
KTM EXC 500F six days 18 в Воронеже
avito 03.08.2019
649 000 руб.
KTM EXC 500 2013 с птс + Snowbike в Москве
avito 29.07.2019
390 000 руб.
KTM 500 EXC 2012 в Алуште
avito 26.07.2019
385 000 руб.
Ktm 500 exc-f 2018 в Городце
avito 25.07.2019
650 000 руб.
KTM exc500sixdays в Воронеже
avito 22.07.2019
450 000 руб.
KTM EXC 500 в Москве
avito 19.07.2019
500 000 руб.
Ктм 500 exc в Уфе
avito 02.07.2019
465 000 руб.
KTM 500 EXC Six days в Москве
avito 20.06.2019
455 000 руб.
Ктм 500 EXC в Москве
avito 20.06.2019
445 000 руб.
KTM 500 exc в Владимире
avito 17.06.2019
930 000 руб.
KTM 500 EXC в Москве
avito 11.06.2019
575 000 руб.
KTM EXC500 SixDays в Екатеринбурге
avito 07.06.2019
450 000 руб.
KTM 500 exc в Уфе
avito 02.06.2019
340 000 руб.
Ktm exc500f в Южно-Сахалинске
avito 28.05.2019
580 000 руб.
KTM EXC 500 Six Days в Чите
avito 17.05.2019
530 000 руб.
KTM 500 EXC в Обнинске
avito 12.11.2017
600 000 руб.
KTM 500 EXC 2013 в Саратове
avito 24.10.2017
330 000 руб.
KTM 500 EXC-F в Ставрополе
avito 26.09.2017
365 000 руб.
KTM 500 EXC-F в Ростове-на-Дону
avito 27.08.2017
789 900 руб.
Продам KTM 500 EXC-F 2013г в Красноярске
avito 17.08.2017
430 000 руб.
KTM 500 EXC в Москве
avito 08.08.2017
380 000 руб.
KTM 500 EXC в Оренбурге
avito 04.08.2017
399 000 руб.
KTM EXC 500 в Москве
avito 11.03.2017
335 000 руб.
Ktm 500 exc и ktm freeride 350 в Челябинске
avito 05.03.2017
330 000 руб.
Мотоцикл эндуро KTM 500EXC 2014 в Челябинске
avito 28.02.2017
695 000 руб.
KTM 500 EXC SIX days в Светлограде
avito 13.02.2017
350 000 руб.
KTM EXC 500 2013год в Геленджике
avito 25.01.2017
410 000 руб.
Ктм 500 EXC в Геленджике
avito 23.01.2017
360 000 руб.
Продам KTM 500 EXC 2015г в Красноярске
avito 22.01.2017
500 000 руб.
KTM exc 500 в Ульяновске
avito 14.01.2017
360 000 руб.
KTM 500 EXC в Костроме
avito 30.10.2016
400 000 руб.
KTM 500 EXC F 2017 в Щелково
avito 23.10.2016
570 000 руб.
KTM 500 EXC SIX F days 2017 в Щелково
avito 23.10.2016
590 000 руб.
Ктм 500 EXC в Москве
avito 20.10.2016
610 000 руб.
KTM 500 EXC-F Six Days 2014 в Москве
avito 22.08.2014
387 000 руб.
KTM 500 EXC 2014 в Москве
avito 22.08.2014
365 000 руб.
KTM 500 EXC в Владивостоке
avito 22.08.2014
408 000 руб.
KTM-500EXC 2013 в Смоленске
avito 16.08.2014
310 000 руб.
KTM 500 EXC-F 2013 в Москве
avito 06.08.2014
395 000 руб.
Мотоцикл ктм 500EXC в Самаре
avito 05.08.2014
425 000 руб.
KTM 500 exc в Челябинске
avito 01.08.2014
400 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM EXC 500 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM EXC 500 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж KTM EXC 500 по регионам РФ (в виде долей)

Москва 22.41 % В Москва продается 22.41% Краснодарский край 6.90 % В Краснодарский край продается 6.90% Свердловская обл. 6.90 % В Свердловская обл. продается 6.90% Челябинская обл. 6.90 % В Челябинская обл. продается 6.90% Воронежская обл. 5.17 % В Воронежская обл. продается 5.17% Башкортостан 5.17 % В Башкортостан продается 5.17% Ставропольский край 5.17 % В Ставропольский край продается 5.17% Ульяновская обл. 3.45 % В Ульяновская обл. продается 3.45% Красноярский край 3.45 % В Красноярский край продается 3.45% Щёлково 3.45 % В Щёлково продается 3.45% 32.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>