Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005 Фото

Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005MV Agusta Brutale 910S 2005
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005MV Agusta Brutale 910S 2005
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005MV Agusta Brutale 910S 2005
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005MV Agusta Brutale 910S 2005

Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005 обзор

Технические характеристики MV Agusta Brutale 910S 2005

Двигатель MV Agusta Brutale 910S 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
909
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 50.1 mm
Макс. Мощность
134 hp @ 12500 rpm
Макс. Крутящий Момент
7.5 kg-m @ 10500 rpm
Зажигание / Стартер
Multipoint electronic injection / electric
Степень Сжатия
13.0;1
Питание двигателя
Weber Marelli 1.6 M ignition injection integrated system
Макс. момент, Нм.
73.5
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, кВт
98
Макс. Мощность, Л.с.
134
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500

Трансмиссия MV Agusta Brutale 910S 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса MV Agusta Brutale 910S 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres
Сухой Вес
1 85 kg

Ходовая часть и тормоза MV Agusta Brutale 910S 2005

Задний Тормоз
Single 210mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
190/50 -17
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
Передняя Шина
120/65-17
Задняя подвеска
Progressive single shock,
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi Upside down telescopic hydraulic forks, preload compression damping and spring reload adjustment
Рама
Cromo Steel tubular

Динамические характеристики MV Agusta Brutale 910S 2005

Старт на Милю
11.2 sec
Максимальная Скорость
241.4 km / h

Прочие характеристики MV Agusta Brutale 910S 2005

Год
2005 -06
Модель
MV Agusta Brutal 910S

Описание MV Agusta Brutale 910S 2005

Описание мотоцикла MV Agusta Brutale 910S 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910S 2005 2005Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910S 2005 2005

MV Agusta Brutale 910S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 134лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910S 2005 2005Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910S 2005 2005

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например MV Agusta Brutale 910S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 909 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится MV Agusta Brutale 910S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов MV Agusta, на этой странице вы сможете найти мотоциклы MV Agusta Brutale 910S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Brutale 910S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Brutale 910S

Цена MV Agusta Brutale 910S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена MV Agusta Brutale 910S
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
Средняя цена MV Agusta Brutale 910S
среди найденых объявлений
260 000руб.*
Минимальная цена MV Agusta Brutale 910S
среди найденых объявлений
80 000руб.*
Сортировка Цена от до
Agusta Brutale 910 в Сасово
avito 21.11.2020
200 000 руб.
Mv agusta brutale 910 в Санкт-Петербурге
avito 14.11.2020
299 000 руб.
Mv agusta brutale 910r в Нижнем Новгороде
avito 28.10.2020
600 000 руб.
Mv Agusta Brutale 910R в Бугульме
avito 28.10.2020
199 000 руб.
Mv agusta brutale 910R в Челябинске
avito 12.11.2019
180 000 руб.
MV Agusta Brutale 910R в Москве
avito 15.10.2019
289 999 руб.
MV Agusta Brutale 910 в Таганроге
avito 11.09.2019
80 000 руб.
MV Agusta Brutale 910 в Москве
avito 13.08.2019
295 999 руб.
MV Agusta Brutale 910r 2008 в Черкесске
avito 29.07.2019
200 000 руб.
Mv Agusta brutale 910s в Красноярске
avito 29.07.2019
380 000 руб.
MV Agusta F4 c мотором Brutale 910S в Раевском
avito 14.06.2019
Не указано
MV Agusta Brutale 910 2010г.в в Кирове
avito 07.06.2019
199 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S в Москве
avito 08.02.2018
150 000 руб.
MV Agusta Brutale 910 в Тольятти
avito 13.11.2017
210 000 руб.
MV agusta Brutale 910 S в Москве
avito 22.02.2017
370 000 руб.
Мv agusta 910 R brutale в Оренбурге
avito 18.02.2017
250 000 руб.
Продаю MV Agusta brutale 910s в Касимове
avito 20.01.2017
200 000 руб.
MV agusta Brutale 910R в Москве
avito 09.01.2017
430 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S в Москве
avito 24.10.2016
340 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S 2008 в Перми
avito 13.08.2014
100 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S 175 т. р в Челябинске
avito 12.08.2014
175 000 руб.
Agusta Brutale 910 в Оренбурге
avito 08.08.2014
225 000 руб.
MV Agusta brutale 910 S 2008 г- обмен в Волгограде
avito 28.07.2014
Не указано
MV Agusta Brutale 910S в Москве
avito 27.07.2014
160 000 руб.
MV Agusta-Brutale 910R в Москве
avito 18.07.2014
450 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta Brutale 910S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла MV Agusta Brutale 910S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>