Мотоциклы MV Agusta

 « 1234 » 
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2017
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2017
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC 2017
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RC 2017
Мотоцикл MV Agusta F3 800 RC Limited Edition 2017
482000р.*
MV Agusta F4Z 2017
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2016
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2016
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2016
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2016
659000р.*
MV Agusta F3 675 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2016
846000р.*
MV Agusta F3 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 AMG Limited Edition 2016
482000р.*
Мотоцикл MV Agusta F4 2016
328000р.*
MV Agusta F4 2016
Мотоцикл MV Agusta F4R 2016
726000р.*
MV Agusta F4R 2016
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2016
860000р.*
MV Agusta F4RR 2016
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2016
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2015
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2015
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2015
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2015
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR 2015
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RR 2015
MV Agusta F 4RC 2015
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2015
659000р.*
MV Agusta F3 675 2015
Мотоцикл MV Agusta F4 2015
328000р.*
MV Agusta F4 2015
Мотоцикл MV Agusta F4R 2015
726000р.*
MV Agusta F4R 2015
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2015
860000р.*
MV Agusta F4RR 2015
MV Agusta F4RR SBK 2015
Мотоцикл MV Agusta RC Limited Edition 2015
124000р.*
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2014
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2014
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2014
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2014
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2014
659000р.*
MV Agusta F3 675 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2014
846000р.*
MV Agusta F3 800 2014
MV Agusta F3 800 Ago 2014
Мотоцикл MV Agusta F4 2014
328000р.*
MV Agusta F4 2014
Мотоцикл MV Agusta F4R 2014
726000р.*
MV Agusta F4R 2014
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2014
860000р.*
MV Agusta F4RR 2014
Мотоцикл MV Agusta Rivale 800 2014
594000р.*
MV Agusta Rivale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
715000р.*
 « 1234 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>