Мотоциклы MV Agusta

 « 1234 » 
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2017
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2017
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC 2017
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RC 2017
Мотоцикл MV Agusta F3 800 RC Limited Edition 2017
482000р.*
MV Agusta F4Z 2017
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2016
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2016
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2016
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2016
659000р.*
MV Agusta F3 675 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2016
846000р.*
MV Agusta F3 800 2016
Мотоцикл MV Agusta F3 800 AMG Limited Edition 2016
482000р.*
Мотоцикл MV Agusta F4 2016
328000р.*
MV Agusta F4 2016
Мотоцикл MV Agusta F4R 2016
726000р.*
MV Agusta F4R 2016
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2016
860000р.*
MV Agusta F4RR 2016
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2016
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2016
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2015
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2015
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2015
761000р.*
MV Agusta Brutale 800RR 2015
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR 2015
765000р.*
MV Agusta Dragster 800RR 2015
MV Agusta F 4RC 2015
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2015
659000р.*
MV Agusta F3 675 2015
Мотоцикл MV Agusta F4 2015
328000р.*
MV Agusta F4 2015
Мотоцикл MV Agusta F4R 2015
726000р.*
MV Agusta F4R 2015
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2015
860000р.*
MV Agusta F4RR 2015
MV Agusta F4RR SBK 2015
Мотоцикл MV Agusta RC Limited Edition 2015
124000р.*
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015
700000р.*
MV Agusta Stradale 800 2015
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2014
669000р.*
MV Agusta Brutale 675 2014
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2014
805000р.*
MV Agusta Brutale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2014
1299000р.*
MV Agusta Dragster 800 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 675 2014
659000р.*
MV Agusta F3 675 2014
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2014
846000р.*
MV Agusta F3 800 2014
MV Agusta F3 800 Ago 2014
Мотоцикл MV Agusta F4 2014
328000р.*
MV Agusta F4 2014
Мотоцикл MV Agusta F4R 2014
726000р.*
MV Agusta F4R 2014
Мотоцикл MV Agusta F4RR 2014
860000р.*
MV Agusta F4RR 2014
Мотоцикл MV Agusta Rivale 800 2014
594000р.*
MV Agusta Rivale 800 2014
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014
715000р.*
 « 1234 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода

Днепры хороши, если ...    Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>