MV Agusta · 2021 модельный год

MV Agusta Brutale 1000RR 2021

Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021
Объём 998 см³
Мощность 208 л.с.
Масса Нет данных
Высота сиденья 845 мм
Средняя цена в архиве Цен в архиве нет

MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — объём 998 см³, мощность 208 л.с.. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Годы этой модели

2021 вы смотрите 2020

Карточки объединены по названию. Поколение и комплектация могут отличаться.

Технические характеристики

MV Agusta Brutale 1000RR 2021
Двигатель 9 параметров
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, radial valves and DLC tappet, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня
79 × 50,9 мм
Максимальная мощность
208 л.с. (153 кВт) при 13 000 об/мин
Степень сжатия
13,4:1
Максимальный крутящий момент
116,5 Н·м при 11 000 об/мин
Запуск двигателя
Электростартер
Engine management system
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with eight injectors (4 lower fuel injectors by Mikuni + 4 upper fuel injectors by Magneti Marelli with increased fuel flow). Engine control unit Eldor Nemo 2
Генератор
350 W at 5000 rpm
Трансмиссия 4 параметра
Коробка передач
6-ступенчатая
Главная передача
Цепь
Сцепление
Wet, multi-disc with back torque limiting device and Brembo radial pump/lever assembly
Передаточные Числа
1st 14/37 2nd 16/33 3rd 18/31 4th 20/30 5th 22/29 6th 21/25
Размеры и масса 6 параметров
Объём топливного бака
16 л
Высота сиденья
845 мм
Колёсная база
1 415 мм
Габариты
длина 2 080 мм · ширина 805 мм
Дорожный просвет
141 мм
Трейл
97 мм
Ходовая часть и тормоза 9 параметров
Задний тормоз
Single 220mm disc Brembo PS13 brake pump, Brembo 2 pistons caliper
Передний тормоз
2x 320mm floating discs and aluminium flange - Brembo radial pump/level assembly, Brembo Stylema radial-type 4 piston calipers
Задняя шина
200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Передняя шина
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Задняя подвеска
Progressive, single shock absorber Цhlins EC TTX completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping and spring preload, aluminium alloy single sided swing arm
Передняя подвеска
43mm Цhlins Nix EC hydraulic “upside down” front forks with TiN superficial treatment, completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping with manually controlled spring preload
Рама
CrMo Steel tubular trellis, Aluminium alloy rear swing arm pivot plates, adjustable swingarm pivot height
Ход передней подвески
120 мм
Ход задней подвески
120 мм
Прочие характеристики 11 параметров
Год
2021
Модель
MV Agusta Brutale 1000RR
Dry Weight
186 kg / 410.06 lbs
Система охлаждения
Cooling with separated liquid and oil radiators
Аккумулятор
Li-ion 12 V - 4.0 Ah
Primary drive
48/82
ABS
Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Final Drive Ratio
15/41
Экологический стандарт
Евро 5
Rim Front
Forged aluminium alloy 3.50 x 17
Rim Rear
Forged aluminium alloy 6.00 x 17

Архив цен и объявлений

Цен в архиве нет Это не означает, что модель не продаётся.

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание MV Agusta Brutale 1000RR 2021

Brutale снова признан королем гипернейкедов. От первой модели до сегодняшнего дня ее лидерство было сосредоточено на дизайне, мощности двигателя и опыте езды. Новый Brutale 1000 RR снова занимает лидирующие позиции благодаря абсолютному качеству компонентов, передовому двигателю и эталонной электронике.

ГЛАВНЫЕ НОВИНКИ BRUTALE 1000 2021:- EURO 5 маловязких моторный- переработано ВЫХЛОП- НОВАЯ ИДЕТ ИНЕРЦИАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА- КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ АБС с системы активным- переработана подножка

Читать подробное описание
Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 2
Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 3

Эксклюзивный MV Agusta не только в своем сегменте, но и во всей сегодняшней панораме мотоциклов. Четырехцилиндровый двигатель с радиальными клапанами продолжает развиваться, а его компоненты улучшаются для уменьшения внутреннего трения.Чрезвычайно мощный двигатель, особенно сложный с точки зрения материалов. Например, титановые шатуны - уникальный элемент в сегменте без покрытия. Титан также используется для клапанов (впускных и выпускных) - эксклюзивный технический выбор, который не только обеспечивает большую мощность, но и высокие обороты двигателя, достойные настоящего супербайка. Сроки обновляются с введением новых фаз газораспределения, новых распредвалов, которые принимают новую фазу, чтобы заполнить кривую крутящего момента на средних / низких оборотах. Использование покрытия DLC (алмазоподобный углерод) для толкателей клапанов снижает трение и повышает надежность. Добавление новой шестерни первичного привода помогает снизить трение между шестернями, в то время как общая трансмиссия была усилена для повышения надежности, особенно во время впечатляющих запусков, гарантированных Launch Control, в то время как электронная коробка передач EAS 3.0, теперь уже третьего поколения, оснащена новым датчиком для более точного переключения и более удобной установки. Выхлопная система с четырьмя выходами, безошибочно узнаваемая торговая марка MV Agusta Brutale, может похвастаться переработанным главным коллектором. Цель? Чтобы подчеркнуть безошибочный звук Brutale, полностью соответствующий требованиям Euro 5.

Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 4
Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 5

Пакет электроники нового Brutale 1000 RR продолжает достигать новых высот. Новая инерционная платформа IMU позволяет оценивать положение велосипеда в реальном времени, предоставляя очень точные данные в ECU для быстрого управления каждой командой.Благодаря этой новой платформе элементы управления тягой и FLC на заднем колесе могут полностью защитить безопасность водителя, оставаясь при этом «ориентированными на производительность», предлагая максимально возможное ускорение при полной безопасности. В частности, FLC не ограничивает заднее колесо, а контролирует его. АБС может похвастаться новым модулем Continental MK100 с функцией прохождения поворотов, обеспечивающей максимальный контроль торможения даже при повороте. Комплексный 5,5-дюймовый TFT-инструментарий, который обменивается данными с приложением MV Ride, позволяет пользователю настраивать каждый аспект велосипеда прямо со своего смартфона, а также предлагает более «традиционные» функции, такие как запись и обмен маршрутами. Благодаря функции зеркального отображения приборную панель можно использовать в качестве навигатора с пошаговыми инструкциями. К каждой функции можно быстро получить доступ и управлять ею с помощью джойстика в левом блоке. Датчик TPMS для контроля давления в шинах теперь доступен в качестве опции.

Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 6
Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 7

Радикальный, компактный и чрезвычайно легкий. Шасси MV Agusta Brutale RR уже давно возглавляет сегмент Hypernaked.Теперь несколько целенаправленных структурных изменений делают его еще более управляемым на узких неровных дорогах. Подвеска улучшает контроль передачи нагрузки и способность поглощать неровные поверхности, что делает новый 2021 Brutale 1000 RR еще более эффективным на дороге. Сверхлегкие кованые колеса подчеркивают управляемость, а полная тормозная система Brembo с радиальным главным цилиндром и суппортами Stylema - это просто новейшее произведение искусства.

Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 8
Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 — фото в описании 9

Уникальный и безошибочный дизайн не требует постоянных обновлений. Внешний вид Brutale 1000 RR остался неизменным, как и отличительные линии и карбоновые элементы, хотя продолжающиеся функциональные исследования привели к изменению конструкции подножек, теперь кованных, для лучшего управления поездкой.

Эксклюзивные особенности:Карбоновые компоненты: крышка воздушного отсека - крышка жгута проводов на приборной панели Правая / левая центральная панель топливного бака - Правая / левая боковая панель топливного бака - Центральная и боковая крышка проектора Крышки сцепления и коробки передач Правый / левый внешний воздухозаборник. Эксклюзивные особенности: Легкий коленчатый вал - Новая камера сгорания Титановые шатуны - Цветной дисплей TFT 5,5 ”приборной панели - Круиз-контроль - Bluetooth GPS MV Ride Приложение для дублирования навигации, управление двигателем, подвеской и вспомогательными средствами водителя с помощью приложения - Launch Control FLC Управление передним подъемом Mobisat трекер