Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018 Фото

Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018
Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018Vespa Primavera 150S 2018
Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018Vespa Primavera 150S 2018
Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018Vespa Primavera 150S 2018
Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018Vespa Primavera 150S 2018
Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018Vespa Primavera 150S 2018

Мотоцикл Vespa Primavera 150S 2018 обзор

Технические характеристики Vespa Primavera 150S 2018

Двигатель Vespa Primavera 150S 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Объём двигателя
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Крутящий Момент
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Степень Сжатия
10.5:1
Стартер
Electric
Система выхлопа
Catalytic converter
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
12.8
Макс.мощность на об/мин.
7750
Макс. Мощность, Л.с.
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Vespa Primavera 150S 2018

Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
КПП
Auto, twist and go
Главная передача
Belt

Размеры и масса Vespa Primavera 150S 2018

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
Размеры
Length: 1860 mm / 73.2 in. Width: 735 mm / 28.9 in.

Ходовая часть и тормоза Vespa Primavera 150S 2018

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Задняя Шина
20/70-12
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Передняя Шина
110/70-12
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.

Динамические характеристики Vespa Primavera 150S 2018

Максимальная Скорость
95 59 mph

Прочие характеристики Vespa Primavera 150S 2018

Год
2018 -
Модель
Vespa Primavera 150S
Wheels
Die-cast aluminium alloy
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
Average Consumption
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
Cooling system
Air cooled, forced
Fuel system
Electronic fuel injection
Emission
Euro 4

Описание Vespa Primavera 150S 2018

Описание мотоцикла Vespa Primavera 150S 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Vespa Vespa Primavera 150S 2018 2018Мотоцикл Vespa Vespa Primavera 150S 2018 2018

Vespa Primavera 150S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Vespa Vespa Primavera 150S 2018 2018Мотоцикл Vespa Vespa Primavera 150S 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Vespa Primavera 150S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 155 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Vespa Primavera 150S относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Vespa, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Vespa Primavera 150S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Primavera 150S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Primavera 150S

Цена Vespa Primavera 150S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Vespa Primavera 150S
среди найденых объявлений
412 000 руб.*
Средняя цена Vespa Primavera 150S
среди найденых объявлений
370 000руб.*
Минимальная цена Vespa Primavera 150S
среди найденых объявлений
250 000руб.*
Сортировка Цена от до
Скутер Vespa Primavera 150 в Москве
avito 13.11.2020
394 000 руб.
Скутер Vespa Primavera 150 Sport в Москве
avito 13.11.2020
412 000 руб.
Vespa Primavera 150 в Москве
avito 02.11.2020
250 000 руб.
Скутер Vespa Primavera 150 Touring в Москве
avito 28.10.2020
412 000 руб.
Vespa Primavera 150 S в Москве
avito 15.10.2020
340 000 руб.
Vespa primavera 150 iget 3V в Москве
avito 11.10.2020
350 000 руб.
Скутер Vespa Primavera 150 Touring в Москве
avito 17.09.2020
412 000 руб.
Скутер Vespa Primavera 150 (2019) в Москве
avito 02.09.2020
394 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Vespa Primavera 150S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Vespa Primavera 150S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>