BMW · 2008 модельный год

BMW F 800ST 2008

Дорожный Спорт-туризм Туризм
Мотоцикл BMW F 800ST 2008
Объём 798 см³
Мощность 85 л.с.
Масса Нет данных
Высота сиденья 187 мм
Средняя цена в архиве 359 182 ₽ По 206 объявлениям из архива · 04.07.2014–20.07.2026
Сравнить с другой моделью Другие годы этой модели Архив цен и объявлений

BMW F 800ST 2008 — объём 798 см³, мощность 85 л.с.. Ниже — характеристики, другие годы и модели для сравнения.

Годы этой модели

← 2007 2009 →
2013 2012 2011 2010 2009 2008 вы смотрите 2007

Карточки объединены по названию. Поколение и комплектация могут отличаться.

Внешний вид

4 фото

Технические характеристики

BMW F 800ST 2008
Двигатель 8 параметров
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня
82 × 75,8 мм
Максимальная мощность
85 л.с. (62,5 кВт) при 8 000 об/мин
Максимальный крутящий момент
80 Н·м при 5 800 об/мин
Запуск двигателя
Электростартер
Система зажигания
knock control and oxygen sensors.
Генератор
Three-phase alternator 400 W
Трансмиссия 4 параметра
Коробка передач
6-ступенчатая
Главная передача
Belt drive with shock damper
Сцепление
Cable- operated multiplate- plate wet clutch
Передаточные Числа
Bridge-type aluminium frame
Размеры и масса 3 параметра
Объём топливного бака
16 л
Высота сиденья
187 мм
Габариты
1,16 мм
Ходовая часть и тормоза 8 параметров
Задний тормоз
Один диск 265 мм, двухпоршневой суппорт
Передний тормоз
Два диска 320 мм, четырёхпоршневые суппорты
Задняя шина
180/55 ZR17
Передняя шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Die-cast aluminium single sided swinging arm with rear wheal axle and eccentric adjustment, central spring stud , spring pre-loaded hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Передняя подвеска
43mm Telescopic forks.
Ход передней подвески
140 мм
Ход задней подвески
140 мм
Динамика 3 параметра
Старт на Милю
12.0 sec
Максимальная Скорость
229.0 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.1 km/lit
Прочие характеристики 9 параметров
Год
2008
Модель
BMW F 800ST
Колёса
Cast aluminium
Аккумулятор
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Reserve
approx. 4.0 l
Steering head angle
64.2
Castor
95 mm
Rim, front
3.50 x 17"
Rim, rear
5.50 x 17"

Архив цен и объявлений

04.07.2014–20.07.2026
Это старые объявления; они могут быть сняты с продажи. Используйте цены только как исторический ориентир.
Средняя цена 359 182 ₽ по архивным объявлениям с ценой
Самая низкая цена 12 000 ₽
Самая высокая цена 3 000 000 ₽
Объявлений в архиве 206 с ценой: 203

Где публиковали объявления

Распределение ранее собранных объявлений по регионам.

179 объявлений из архива
  1. 1 Москва 35,8% 64
  2. 2 Санкт-Петербург 17,3% 31
  3. 3 Московская обл. 7,8% 14
  4. 4 Краснодарский край 6,7% 12
  5. 5 Башкортостан 3,4% 6
  6. 6 Белгородская обл. 2,2% 4
  7. 7 Крым 2,2% 4
  8. 8 Пермский край 2,2% 4
Архив объявлений Средняя цена рассчитана по всему архиву Показать последние 100 объявлений

На странице показаны последние 100 из 206 записей архива.

Похожие по характеристикам

Сравнить другие модели →

Подобраны по объёму, мощности и году. Класс и назначение могут отличаться.

Описание BMW F 800ST 2008

BMW F800ST — мотоцикл, созданный для покорения неизведанных дорог. И для получения адреналина. И для наслаждения каждым мгновением путешествия. И много ещё для чего… Проще говоря, F800ST — это универсальный мотоцикл, сочетающий в себе великое множество самых разнообразных талантов. Он является воплощённым в металле и пластике подтверждением того факта, что конструкторам «БМВ» по силам в очередной раз совершать прорыв и выпустить на рынок настоящий двухколёсный шедевр.

Конечно, на свете нет идеального мотоцикла, как нет и мотоцикла, пригодного к всем задачам сразу, и BMW F800ST не стал в этом плане исключением. Спорт-турист, хороший на шоссе, не подходит для путешествия по плохим дорогам, как и какой-нибудь массивный круизер, а эндуро, способный проехать по болоту и продраться сквозь любые заросли, не доставит массу удовольствия в по-настоящему дальнем путешествии на мотоцикле. Но BMW F800ST приблизился к универсальности настолько, насколько это возможно. И пустьсамый лучший мотоцикл — это именно тот мотоцикл, который приносит вам радость и который применяется так, как задумывали его создатели — F800ST всё равно способен на самый широкий круг задач.

Читать подробное описание
Мотоцикл BMW F 800ST 2008 — фото в описании 2
Мотоцикл BMW F 800ST 2008 — фото в описании 3

Впрочем, добавим немного конкретики. Технические характеристики BMW F800ST на высоте — современный и технологичный двухцилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, оснащённый инжектором, отлично сбалансирован, он способен подарить своему владельцу 85 лошадиных сил и 86 нМ крутящего момента. Разгон у мотоцикла плавный, без провалов и резких подхватов — то, что нужно, если вы собрались ехать куда-нибудь далеко. Привод главной передачи — ременной, что позволяет избавиться и от неудобств, связанных с обслуживанием цепи, и от потерь мощности, неизбежных в случае карданного привода. Таким образом компания BMW вынесли свой вердикт в вечном споре «ремень или кардан«, перейдя на ременные приводы на большинстве своих мотоциклов. F800ST благодаря ремню двигается и разгоняется очень плавно, и рывки при переключении передач практически начисто отсутствуют. Шестиступенчатая коробка передач также заслуживает исключительно похвалы.

Мотоцикл BMW F 800ST 2008 — фото в описании 4

Впечатляет запас хода BMW F800ST на одном баке, без дозаправок. Объём бензобака этого мотоцикла составляет 16 литров, из которых 4 — резерв, но при этом заявленный расход на 90 км/ч составляет всего 3,4 литра! Впечатляющая экономичность, даже со скидкой на несколько иную реальную картину. При всём при этом разгон 0-100 км/ч составляет всего 3,7 секунд, а максимальная скорость — около 220 км/ч. Таким образом, BMW F800ST — отличный мотоцикл для дальняка, и может составить в этом сильного конкурента собрату по модельному ряду — BMW R1200RT. При этом, несмотря на принципиально иной двигатель, F800ST может дать фору 1,2-литровому собрату по многим параметрам.

Комфорт — это то, что будет сопровождать владельца этого байка на всём протяжении поездки. Отличная ветрозащита спасает не только от встречного ветра, но и от дождя, а удобная прямая посадка щадит руки и спину, не нагружая их. К тому же уже в стандартную комплектацию BMW F800ST входят такие полезные и приятные вещи, как бортовой компьютер, подогрев ручек руля, датчики давления воздуха в шинах, подогрев сиденья и система АБС. К тому же отличные подвески, регулируемые в широком диапазоне, позволяют настроить их под себя, добившись идеальной управляемости, а перевозка груза на мотоцикле владельца этого байка явно не напряжёт.

«БМВ» выпустили по-настоящему близкий к идеалу мотоцикл, пусть и с уклоном в туризм. Но всё равно, BMW F800ST может стать верным другом и помощником очень многим мотоциклистам. Этот мотоцикл по динамике сравним со спортбайком, по комфорту — с турером, и всё это приправлено фирменным качеством баварского производителя. Ну и соответствующей ценой, разумеется.

Другие модели BMW в каталоге