Класс мотоциклов

Мотоциклы класса «Тур. Эндуро»

Для дальних маршрутов по асфальту и плохим дорогам; высокая посадка подходит не каждому.

Мотоциклы класса Тур. Эндуро
33 моделей в каталоге
14 марок представлено
2003–2026 диапазон годов
Каталог моделей

Мотоциклы этого класса

Показано 25–33 из 33

Фильтры по характеристикам
Год выпуска
Объём, см³
Мощность, л.с.
Масса, кг
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2018 2018
Kawasaki KLR 650
Объём
651 см³
Мощность
42 л.с.
Масса
194 кг
≈ 276 826 ₽ архивный ориентир 144 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл BMW R 1200GS 2011 2011
BMW R 1200GS
Объём
1 170 см³
Мощность
110 л.с.
Масса
205 кг
≈ 817 369 ₽ архивный ориентир 707 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2005 2005
Honda XL 650V Transalp
Объём
647 см³
Мощность
52 л.с.
Масса
191 кг
≈ 272 046 ₽ архивный ориентир 325 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл BMW R 1150GS Adventure 2003 2003
BMW R 1150GS Adventure
Объём
1 130 см³
Мощность
85 л.с.
Масса
258 кг
≈ 408 000 ₽ архивный ориентир 9 записей в накопленной базе
О модели
Ориентир при выборе

Что проверить у моделей класса «Тур. Эндуро»

  • Сценарий использования: город, трасса, путешествия, грунт или смешанный режим.
  • Эргономика: посадка, высота сиденья, масса и контроль на малой скорости.
  • Владение: доступность сервиса, расходников и запчастей для выбранной модели.
Подробнее о направлении

Описание класса «Тур. Эндуро»

Тур. эндуро: мотоцикл для путешествий и плохих дорог

Туристический эндуро — это класс для тех, кто хочет уехать далеко и не ограничиваться только ровным асфальтом. Такой мотоцикл совмещает комфорт дальних поездок, запас по подвеске и универсальность, чтобы без проблем проходить и трассу, и неидеальные участки дороги.

Внутри эндуро-кластера это одна из самых практичных веток. Если хард-эндуро ориентирован на сложное бездорожье, а софт-эндуро — на городской и смешанный режим, то туристический эндуро старается дать баланс между комфортом и возможностью свернуть на плохую дорогу. Для общего обзора класса можно вернуться в раздел эндуро.

Главная идея туристического эндуро — не только доехать, но и доехать без усталости. Поэтому здесь смотрят на посадку, ветрозащиту, емкость бака, удобство для пассажира и реальную устойчивость мотоцикла на длинной дистанции.

Что важно в туристическом эндуро

  • Комфорт посадки: на длинной поездке это важнее, чем агрессивная геометрия.
  • Запас хода: большой бак и экономичность помогают в путешествиях.
  • Подвеска: должна справляться и с трассой, и с разбитым покрытием.
  • Багаж и пассажир: туристический класс обычно рассчитывают на дальнюю поездку вдвоем.

Если хочется увидеть исторический пример более универсального подхода к классу, посмотрите Минск ММВЗ-3.112.1 и 3.112.11 — эта модель хорошо объясняет идею мотоцикла для разных дорожных условий.