Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 125 1991 против Honda CRF 250L 2016

Aprilia Pegaso 125 1991 в сравнении с Honda CRF 250L 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а Pegaso 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 31лс. Aprilia Pegaso 125 1991 - байк очень малой цены, при этом Honda CRF 250L 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Aprilia Pegaso 125 1991 и Honda CRF 250L 2016

Двигатель
Two stroke, single cylinder, reed valves
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
249 cc / 15.28 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
76 55 mm
Макс. Мощность
23 kW / 31 hp @ 10000 rpm
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
23
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
22.5 Nm / 2.3 kgf-m / 16.6 ft-lb @ 85000 rpm
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.5
22
Макс. крутящий момент на об/мин.
85000
7000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Full-transistor battery ignition
Питание двигателя
Electric
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Система смазки
Dry sump, external oil pump
нет данных
Engine management system
Aprilia 125 Pegaso
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 125 1991 и Honda CRF 250L 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Сцепление
Wet, cable operatied
Wet multiplate with coil springs

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 125 1991 и Honda CRF 250L 2016

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
7.7 Litres / 2.0 gal
Высота Сиденья
нет данных
875 mm / 34.7 in
Колесная база
нет данных
1445 mm / 56.9 in
Размеры
нет данных
Height 1195 mm / 47.0 in
Мокрый вес
нет данных
147 kg / 320 lbs
Колея
100 mm / 3.9 in
112 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 125 1991 и Honda CRF 250L 2016

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-17
120/80-18
Передняя Шина
100/90-18
3.00-21
Задняя подвеска
Single chock preload adjustable
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
41 mm Inverted telescopic forks
43mm inverted fork;
Рама
Steel double cradle
Semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
221 mm / 8.7 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in
239 mm / 9.4 in

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 125 1991 и Honda CRF 250L 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
50000 руб.
203373 руб.
Год
1991 - 92
2016
Модель
нет данных
Honda CRF 250L
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
28
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>
Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Special 2017 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Ducati 749S 2006 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Strada 2013 фото