Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 против Yamaha RD 125LC 1985

Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 в сравнении с Yamaha RD 125LC 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а RS 125 Extrema " Telaio Lucido" это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha RD 125LC 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 и Yamaha RD 125LC 1985

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, reed valves induction
Liquid cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
125
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5mm
24mm Mikuni carb
Макс. Мощность
нет данных
20 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
20
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9500
Степень Сжатия
34 hp 24.8 kW @ 11000 rpm
нет данных
Макс. Крутящий Момент
25 Nm @ 9000 rpm
1.5 kg-m @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
25
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
9250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
14
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick

Трансмиссия: Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 и Yamaha RD 125LC 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 и Yamaha RD 125LC 1985

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres
13 Litres
Сухой Вес
115 kg
97 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
115 kg / 142 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 и Yamaha RD 125LC 1985

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
130mm Drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc
Задняя Шина
150/60-17
3.00-18
Передняя Шина
110/70-17
2.75-18
Задняя подвеска
Monoshock. 120mm wheel travel
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
40mm Upside-down forks. 120mm wheel travel
32mm Telescopic

Динамические характеристики: Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 и Yamaha RD 125LC 1985

Старт на Милю
14.3 sec / 148.0 km/h
16.7 sec
Максимальная Скорость
171.3 km/h
81 mp/h
Средний расход (км./литр.)
19.5 km/lit
64 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 / 37.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido" 1994 и Yamaha RD 125LC 1985

Год
1994
1985-86
Модель
Aprilia RS 125 Extrema " Telaio Lucido"
Yamaha RD 125LC YPVS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C 600 Sport 2013 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото
Мотоцикл AJS Model 31650 CSR Hurricane 1957 фото Мотоцикл Honda CBF 190X Fight Hawk 2017 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 250 2012 фото Мотоцикл Honda CB 650SC Nighthawk 1982 фото