Сравнение мотоциклов:
Ariel Ace 2015 против Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013

Ariel Ace 2015 в сравнении с Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, f rame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Goldwing F6B это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс. Ariel Ace 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Ariel Ace 2015 и Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013

Двигатель
Four stroke, V4 cylinder
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1237 cc / 75.5 cu in
1832
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
74 x 71 mm
Макс. Мощность
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
118 hp 86 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
173
118
Макс.мощность на об/мин.
10000
5500
Степень Сжатия
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection40mm throttle bore with automatic choke
Макс. Крутящий Момент
129 Nm / 13.2 kgf-m / 95 ft-lbs @ 8750 rpm
167 Nm @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
129
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
8750
4000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
86
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer controlled digital
Система выхлопа
4-into-1, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: Ariel Ace 2015 и Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013

КПП
6-Speed, Auto, Sport or Manual
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Manual and Dual Clutch Transmission (DCT)
Hydraulic
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Ariel Ace 2015 и Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013

Емкость Топливного Бака
Ranging between 14.1 to 21.3 L (3.7 to 5.6 US gal)
25 Litres / 6.8 gal
Высота Сиденья
From 745 - 825 mm / 29.3 - 32.5 in
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1541 - 1563 mm / 60.7 - 61.5 in
1689 mm / 66.5 in
Колея
нет данных
109mm / 4.3 in
Мокрый Вес
нет данных
410 kg / 904 lb

Ходовая часть и тормоза: Ariel Ace 2015 и Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013

Задний Тормоз
Single 276 mm disc with 2 piston caliper (plus park brake), ABS, traction contol
Single 316mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
Twin Nissin 320 mm floating discs with 6 piston calipers, ABS, traction control
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/60 R16
Передняя Шина
120/70 ZR17
130/70 R18
Задняя подвеска
Prolink single sided cast aluminium swingarm, Ohlins mono-shock adjustable for damping and rebound
104 mm
Передняя Подвеска
Telescopic fork or Ariel girder fork, Ohlins TTX
140 mm
Рама
Aluminium, machined from solid billet
нет данных

Прочие характеристики: Ariel Ace 2015 и Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
324672 руб.
740391 руб.
Consumption Average (claimed)
3.5 x 17
нет данных
Intake Valve
6.0 x 17
нет данных
F rame
Client specification
нет данных
Год
2015
2013
Модель
Ariel Ace
Honda GLX 1800 Goldwing F6B
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
21.8 - 28.4 (standard mid-point 25.1)
Caster angle 29.15
Wheels
5 and 7 Spoke alloy or BST full carbon fibre and aluminium
нет данных
Production
100 - 150 per annum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Aprilia SXV 550 2008 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 600 1985 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449 2010 фото