Сравнение мотоциклов:
Benelli Tornado Tre 900LE 2003 против Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

Benelli Tornado Tre 900LE 2003 в сравнении с Tre 90 0 Tornado Novecento 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tre 90 0 Tornado Novecento это не продающийся в России мотоцикл, а Tornado Tre 900LE это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Benelli Tornado Tre 900LE 2003 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
898
898 cc / 54.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 49.2 mm
85.3 x 52.4 mm mm
Макс. Мощность
142.8 hp 105 KW @ 11500 rpm
104.4 kW / 140 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
142.8
140
Макс.мощность на об/мин.
11500
11500
Степень Сжатия
Sagem, electronic ignition with 1 injector for each cylinder
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
100 Nm @ 8500 rpm
95 Nm / 9.69 kgf-m / 70.1 lb-ft @ 8800 rpm
Макс. момент, Нм.
100
95
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8800
Макс. Мощность, кВт
105
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic ignition / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic ignition
Питание двигателя
нет данных
Sagem, electronic ignition with 1 injector for each cylinder
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with anti-blocking system

Размеры и масса: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

Емкость Топливного Бака
20.5 Litres
20.5 Litres / 5.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
185 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1395 mm / 54.9 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc 4 piston caliper
Single 240 mm disc, 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55-17
Передняя Шина
120/70-17
120/70-17
Задняя подвеска
Swingarm composed of cast and pressed Aluminium parts with hlins monoshock adjustable in compression rebound and preload
Swingarm composed of cast and pressed Aluminium parts with hlins monoshock adjustable in compression rebound and preload
Передняя Подвеска
hlins, adjustable in compression/rebound and preloading fork
hlins, adjustable in compression/rebound and preloading fork
Рама
нет данных
Front section in chrome-molybdenum steel tubes,rear section inhollow cast aluminium box section

Динамические характеристики: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

Старт на Милю
10.8 sec
нет данных
Максимальная Скорость
272.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.2 km/lit
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
3.0 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
9.5 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
4.8 sec
нет данных

Прочие характеристики: Benelli Tornado Tre 900LE 2003 и Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005

Год
2003
2005 - 06
Модель
Benelli Tornado Tre 900LE
Benelli Tornado Tre 900 Novecento
Dry Weight
нет данных
198 kg / 437 lbs
Front Wheel
нет данных
3.5 x 17 in
Rear Wheel
нет данных
6.0 x 17 in
Fuel Consumption
нет данных
10.8 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл Honda CBR 150R Repsol  MotoGP Edition 2021 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FZ1 2013 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X SR 2012 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 251 2019 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 2001 фото