Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 251 2019 против CFMOTO 300 SR 2020

Benelli TRK 251 2019 в сравнении с CFMOTO 300 SR 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 300 SR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а TRK 251 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Benelli TRK 251 2019 и CFMOTO 300 SR 2020

Двигатель
Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
249.2 cc / 15.2 cu in
292.4 cc / 17.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 61.2 mm
78 x 61.2 mm
Макс. Мощность
18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
29 hp / 21.4 kW @ 8,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
29
Макс.мощность на об/мин.
9000
8750
Степень Сжатия
11.2;1
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
25.3 Nm / 18.6 lb-ft @ 7,250 rpm
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Delphi MT05
ECU
Питание двигателя
Electronic fuel injection
EFIT
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Benelli TRK 251 2019 и CFMOTO 300 SR 2020

КПП
6 Speed
6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet
Wet multi plate

Размеры и масса: Benelli TRK 251 2019 и CFMOTO 300 SR 2020

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1360 mm / 53.5 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.1 in
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
196.0 kg / 432.1 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Benelli TRK 251 2019 и CFMOTO 300 SR 2020

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 4-piston caliper
Single 292mm disc, four-piston caliper
Задняя Шина
150/60-ZR17
140/60 R17
Передняя Шина
110/70-R17
110/70 R17
Задняя подвеска
Swingarm, monoshock
Monoshock
Передняя Подвеска
41 mm upside-down forks
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Рама
Trestle in steel tubes
нет данных

Прочие характеристики: Benelli TRK 251 2019 и CFMOTO 300 SR 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
392000 руб.
358316 руб.
Год
2019 -
2020
Модель
Benelli TRK 251
CFMoto 300 SR
Dry Weight
185.0 kg / 407.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Wheels
Aluminum alloy
Aluminium alloy
Reserve
3.5 Litres / 0.9 US gal
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
ABS System
нет данных
Continental AG, dual chanel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 300F 2017 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 2008 фото Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella 2011 фото Мотоцикл Beta Urban 125 2013 фото
Мотоцикл Husaberg TE 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1986 фото