Сравнение мотоциклов:
Brough Superior SS100 2016 против Honda CBR 1000F 1999

Brough Superior SS100 2016 в сравнении с Honda CBR 1000F 1999 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 132лс., а SS100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 102лс. Honda CBR 1000F 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Brough Superior SS100 2016 и Honda CBR 1000F 1999

Двигатель
Four-stroke 88° V-twin, DOHC, four valves per cylinder and composite chain / gear cam drive
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
997cc / 60.84 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71.8 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
102 hp / 75kW @ 9600 rpm
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
132
Макс.мощность на об/мин.
9600
9500
Степень Сжатия
11.1:1
4x 38mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
87Nm / 64 lb-ft @ 7300 rpm
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
87
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
8500
Макс. Мощность, кВт
75
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection with Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector
нет данных

Трансмиссия: Brough Superior SS100 2016 и Honda CBR 1000F 1999

КПП
6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Brough Superior SS100 2016 и Honda CBR 1000F 1999

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres / 4.8 US gal
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Length: 2180 mm / 85.8 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1108 mm / 43.6 in
нет данных
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in
масса
186 kg / 410 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Brough Superior SS100 2016 и Honda CBR 1000F 1999

Задний Тормоз
1 x 230mm Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
4 x 230mm Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 - 18 in on 4.25 in
170/60-17
Передняя Шина
120/70 - 18 in on 3.50 in
120/70-17
Задняя подвеска
Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Передняя Подвеска
Fior -type Aluminium casting fork with twin articulated triangular Titanium links and Preload and rebound adjustable mono-shock
Telescopic air assisted and ant-dive.
Рама
Machined Titanium frame with Titanium subframe and triangles
Steel, Single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
120mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Brough Superior SS100 2016 и Honda CBR 1000F 1999

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec / 206 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
264.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.0 m / 35.6 m

Прочие характеристики: Brough Superior SS100 2016 и Honda CBR 1000F 1999

Год
2016-
1999
Модель
Brough Superior SS100
Honda CBR 1000F
Dry Weight
нет данных
232 kg / 511.5 lbs
Cooling system
W atercooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
27
Wheels
18 spoked Machined aluminium
нет данных
Emission
Euro 4 Homologation
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>