Сравнение мотоциклов:
BSA Beagle 1964 против Yamaha XJR 400R 2001

BSA Beagle 1964 в сравнении с Yamaha XJR 400R 2001 по характеристикам: t op speed (est.), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а Beagle это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.5лс. Yamaha XJR 400R 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: BSA Beagle 1964 и Yamaha XJR 400R 2001

Двигатель
Single, 4-stroke, OHV
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
74.8 cc / 4.6 cub in.
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
BSR304 carburetors
Макс. Мощность
4.0 kW / 5.5 hp @ 5200 rpm
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.5
53
Макс.мощность на об/мин.
5200
11000
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Система выхлопа
Single, chrome plated
нет данных

Трансмиссия: BSA Beagle 1964 и Yamaha XJR 400R 2001

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, wet, cable operated
нет данных

Размеры и масса: BSA Beagle 1964 и Yamaha XJR 400R 2001

Емкость Топливного Бака
нет данных
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1435mm / 56.5 in
Размеры
нет данных
Height 1085 mm / 42.9 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: BSA Beagle 1964 и Yamaha XJR 400R 2001

Задний Тормоз
нет данных
Single disc
Передние Тормоза
нет данных
2X discs
Задняя Шина
нет данных
50/70ZR-17M/C (69W)
Передняя Шина
нет данных
110/70ZR-17M/C (54W)
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks

Прочие характеристики: BSA Beagle 1964 и Yamaha XJR 400R 2001

T op Speed (est.)
3.6 kW /4.9 hp @ 5200 rpm
нет данных
Год
1963 - 66
2001 - 02
Модель
BSA Beagle (Starlite in North America)
Yamaha XJR 400R
Dry Weight
65.8 kg / 145 lbs
176 kg / 388.lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
2600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 SP 1998 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X SR 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN  500 Vulcan 1992 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото