Сравнение мотоциклов:
Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 против Yamaha TDM 850  1993

Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 в сравнении с Yamaha TDM 850  1993 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 850  это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс., а XR9SX Lightning CityX Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс. Yamaha TDM 850  1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 и Yamaha TDM 850  1993

Двигатель
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
984
849
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.9 x 79.4 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
92 hp 67.1 kW @ 7200 rpm
77 hp 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 74. 9 @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
92
77
Макс.мощность на об/мин.
7200
7500
Степень Сжатия
Digital Fuel Injection
2x Mikuni BDST88 carbs
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 5500 rpm
75.5 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
97
75.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
67
56
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 и Yamaha TDM 850  1993

КПП / Привод колеса
5 Speed / Kevlar belt
5 Speed / chain

Размеры и масса: Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 и Yamaha TDM 850  1993

Емкость Топливного Бака
нет данных
18 Litres
Высота Сиденья
764 mm
нет данных
Сухой Вес
177 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
199 kg / 219 kg
Емкость топливного бака (резерв)
14 Litres (2.6L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 и Yamaha TDM 850  1993

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
ZTL- type brake, 6- piston, fixed caliper, 375 mm single sided, inside out, stainless steel, floating rotor
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17
150/70-17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
110/80-18
Задняя подвеска
Showa shock absorber, adjustable for preload, compression & rebound damping
Monocross single DeCarbon type gas-oil shock adjustable for preload and rebound, 140mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa upside-down forks, adjustable for preload, compression & rebound damping
41mm Telehydraulic forks, adjustable for preload and rebound 160mm wheel travel,

Динамические характеристики: Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 и Yamaha TDM 850  1993

Старт на Милю
12.7 sec
11.6 sec / 180.4 km/h
Максимальная Скорость
206 km/h
209.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
37 mp/g
15.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 и Yamaha TDM 850  1993

Год
2009-10
1993
Модель
Buell XR9SX Lightning CityX Black
Yamaha TDM 850

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл KTM 450 SMR 2010 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2012 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XV 250 Virago 1991 фото