Сравнение мотоциклов:
Ducati 1098R 2008 против Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

Ducati 1098R 2008 в сравнении с 1098R Bayliss Limited Edition 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1098R Bayliss Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а 1098R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Ducati 1098R 2008 - байк дорогой цены .

Двигатель: Ducati 1098R 2008 и Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
180 hp 132.4 KW @ 9750 rpm
180 hp 132.4 KW @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
180
180
Макс.мощность на об/мин.
9750
9750
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
13.7 kg-m 134 Nm @ 7750 rpm
13.7 kg-m 134 Nm @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
134
134
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
7750
Макс. Мощность, кВт
132
132
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel and titanium mufflers.
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel and titanium mufflers.

Трансмиссия: Ducati 1098R 2008 и Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

КПП
6 Speed
6 Speed
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Dry multiplate with hydraulic control slipper clutch
Передаточные Числа
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 22/25
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 22/25

Размеры и масса: Ducati 1098R 2008 и Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Сухой Вес
169kg / 373lb
169kg / 373lb
Колесная база
1430mm / 56.3 in
1430mm / 56.3 in
Размеры
Length 2100mm / 82.6in H eight 1100mm / 43.3in
Length 2100mm / 82.6in H eight 1100mm / 43.3in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1098R 2008 и Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330mm discs 4 piston calipers
2x 330mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm.
Progressive linkage with fully adjustable hlins TTXR monoshock with top-out spring. Aluminium single-sided swingarm.
Передняя Подвеска
hlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN
hlins 43mm fully adjustable upside-down fork with TiN
Рама
Tubular steel Trellis frame in ALS 450
Tubular steel Trellis frame in ALS 450
Ширина Переднего Колеса
120mm
120mm
Ширина Заднего Колеса
127mm
127mm

Динамические характеристики: Ducati 1098R 2008 и Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

Максимальная Скорость
290 km/h
290 km/h
Время разгона 0-200 км/ч
7.9 sec
7.9 sec
Ускорение 60-140 км/час
7.7 sec
7.7 sec
Время разгона 0-140 км/ч
4.8 sec
4.8 sec
Acceleration 60-100 km/h
3.9 sec
3.9 sec
Acceleration 100-140 km/h
3.8 sec
3.8 sec
Acceleration 140-180 km/h
4.6 sec
4.6 sec

Прочие характеристики: Ducati 1098R 2008 и Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009

Год
2008
2009
Модель
Ducati 1098R
Ducati 1098R Bayliss Limited Edition
Rake
820mm / 32.2in
820mm / 32.2in
Front Wheel
"GP Replica" 7-spoke in forged light alloy 3.50 x 17
"GP Replica" 7-spoke in forged light alloy 3.50 x 17
Rear Wheel
"GP Replica" 7-spoke forged light alloy 6.00 x 17
"GP Replica" 7-spoke forged light alloy 6.00 x 17
Primary drive
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 38
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 38
Instruments
3.2 sec
3.2 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 850RT 2000 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 1998 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2013 фото Мотоцикл Honda XR 650L 1995 фото
Мотоцикл Triumph Thunderbird Storm 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z-X10RR Ninja 2019 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob CVO 2010 фото