Сравнение мотоциклов:
Ducati 999R 2006 против Ducati 999R Net Bikers Team 2006

Ducati 999R 2006 в сравнении с 999R Net Bikers Team 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 999R Net Bikers Team это не продающийся в России мотоцикл, а 999R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Ducati 999R 2006 - байк средней стоимости .

Двигатель: Ducati 999R 2006 и Ducati 999R Net Bikers Team 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999
999
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 58.8 mm
104 x 58.8 mm
Макс. Мощность
110 kW 146 hp @ 9750 rpm
110 kW 146 hp @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146
146
Макс.мощность на об/мин.
9750
9750
Степень Сжатия
Fuel Injection, 54 mm throttle body
Fuel Injection, 54 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
11.9 kgm 86 ft-lbs @ 8000 rpm
11.9 kgm 86 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
116.7
116.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
110
110
Зажигание / Стартер
Marelli Electronic / electric
Marelli Electronic / electric
Система выхлопа
Single steel muffler with catalytic converter
Single steel muffler with catalytic converter

Трансмиссия: Ducati 999R 2006 и Ducati 999R Net Bikers Team 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

Размеры и масса: Ducati 999R 2006 и Ducati 999R Net Bikers Team 2006

Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 30.7 in
Сухой Вес
181 kg / 399 lb
181 kg / 399 lb
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1420 mm / 55.9 in
Размеры
Length 2095 mm width 1090 mm
Length 2095 mm width 1090 mm
Емкость топливного бака (резерв)
15.5 Litres / 4.1 gal
15.5 Litres / 4.1 gal

Ходовая часть и тормоза: Ducati 999R 2006 и Ducati 999R Net Bikers Team 2006

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
hlins progressive linkage with adjustable monoshock
hlins progressive linkage with adjustable monoshock
Передняя Подвеска
hlins with TiN upside-down fork fully adjustable, for radial calipers
hlins with TiN upside-down fork fully adjustable, for radial calipers
Рама
Steel tubing, trestle- type
Steel tubing, trestle- type
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5 in
128 mm / 5 in

Динамические характеристики: Ducati 999R 2006 и Ducati 999R Net Bikers Team 2006

Старт на Милю
10.6 sec
10.6 sec
Максимальная Скорость
279.9 km/h
279.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.9 km/lit
19.9 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
3.1 sec
3.1 sec
Время разгона 0-200 км/ч
8.3 sec
8.3 sec
Ускорение 60-140 км/час
8.3 sec
8.3 sec
Время разгона 0-140 км/ч
4.8 sec
4.8 sec
Acceleration 60-100 km/h
4.2 sec
4.2 sec
Acceleration 100-140 km/h
4.2 sec
4.2 sec
Acceleration 140-180 km/h
4.2 sec
4.2 sec

Прочие характеристики: Ducati 999R 2006 и Ducati 999R Net Bikers Team 2006

Год
2006
2006
Модель
Ducati 999R
Net Bikers Team
Rake
23.5 - 24.5
23.5 - 24.5
Front Wheel
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 3.50x17
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 3.50x17
Rear Wheel
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 5.50 x 17
New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 5.50 x 17
Primary drive
Straight cut gears, ratio 1.84
Straight cut gears, ratio 1.84
Instumentation
Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer
Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл Honda NS 125R Rothmans 1987 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2006 фото Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995 фото
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2021 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda C 71 Dream 1959 фото Мотоцикл Voxen Black Magic 2004 фото