Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 против Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 в сравнении с FXDB Dyna Street Bob 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FXDB Dyna Street Bob это изредка продающийся в России мотоцикл, а FXD Dyna Super Glide это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 и Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Объём двигателя
1449
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
95.3 x 101.6 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
67
Макс.мощность на об/мин.
5200
5200
Степень Сжатия
нет данных
8.9;1
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
110 Nm @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
110
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
3100
Макс. Мощность, кВт
48
48
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Трансмиссия: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 и Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
6 Speed / Belt

Размеры и масса: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 и Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

Емкость Топливного Бака
19 Litres
17.8 Litres
Сухой Вес
277.8 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
288 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 и Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm discs 4 piston caliper
Single 300mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
160/70B16
Передняя Шина
130/90-16
100/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Coil-over shock , 104mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
49 mm w/polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs, 127mm wheel travel
Рама
нет данных
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded

Динамические характеристики: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 и Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

Старт на Милю
нет данных
14.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
176.8 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.0 km/lit

Прочие характеристики: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 1995 и Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
537505 руб.
892666 руб.
Год
1995-97
2006-07
Модель
Harley Davidson FXD Dyna Super Glide
Harley Davidson FXDBI Dyna Street Bob

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 750 Special 1969 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2014 фото Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000 фото
Мотоцикл Yamaha MT-01 SP 2007 фото Мотоцикл SYM Citicom 300i 2014 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 фото