Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 против CFMOTO 250 SR 2020

Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 в сравнении с CFMOTO 250 SR 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 250 SR это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.5лс., а CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс. Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 - байк средней стоимости, при этом CFMOTO 250 SR 2020 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и CFMOTO 250 SR 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
249.2 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
72 x 61.2 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
27.5 hp / 20.5 kW @ 9,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
27.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
9750
Степень Сжатия
10.7: 1
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
22 Nm / 16.2 lb-ft @ 7,500 rpm
Макс. момент, Нм.
27
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
ECU
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
EFIT

Трансмиссия: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и CFMOTO 250 SR 2020

КПП
6 Speed
6-speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet multi plate

Размеры и масса: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и CFMOTO 250 SR 2020

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
1360 mm / 53.5 in
Размеры
нет данных
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и CFMOTO 250 SR 2020

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc, four-piston caliper
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
140/60 R17
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
110/70 R17
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Monoshock
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
Рама
Steel diamond frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и CFMOTO 250 SR 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
419400 руб.
69423 руб.
ABS System Type
2 channel with IMU
нет данных
Год
2018 - 19
2020
Модель
Honda CB 300R
CFMoto 250 SR
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
12V-7AH
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
ABS System
нет данных
Continental AG, dual chanel
Rims
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 300R 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2024 фото Мотоцикл Triumph Rocket X 2015 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл KTM 990 SMT 2012 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird Storm 2015 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Electric Sidecar Prototype 2018 фото