Сравнение мотоциклов:
Honda CB 350 Super Sprt 1968 против Honda CRF 250M 2015

Honda CB 350 Super Sprt 1968 в сравнении с CRF 250M 2015 по характеристикам: rake l, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то CRF 250M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а CB 350 Super Sprt это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Honda CRF 250M 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Rake l

27.6 Nm / 2.81 kgf-m / 20/35 lb/ft @ 6 000 rpm
нет данных

Год

1969
2015-15

Модель

Honda CB 350 K
Honda CRF 250M

Rake

25.1
нет данных

Аккумулятор

12 V, 6Ah
нет данных

Reserve

Silver, Black, Red, Gold
нет данных

Dry Weight

149 kg
нет данных

Primary Drive Ratio

19.4 kW / 26 hp @ 7 500 rpm
нет данных

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Двигатель

Air cooled, four stroke, twin cylinder SOHC
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

325
249 cc / 15.28 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 59.5 mm
76 55 mm

Макс. Мощность

36 hp @ 10500rpm
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

2.55 kgf-m @ 9500 rpm
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm

Зажигание / Стартер

- / KICK
нет данных

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Full-transistor battery ignition

Свечи Зажигания

NGK DPR9EA-8S, NGK DPR 9EA-9S
нет данных

Макс. момент, Нм.

25.0
22

Макс.мощность на об/мин.

10500
8500

Макс. Мощность, Л.с.

36
23

Макс. крутящий момент на об/мин.

9500
7000

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

Wet multiplate hydraulic clutch
Wet multiplate with coil springs

КПП

5 Speed constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962

Емкость Топливного Бака

10 Litres
7.7 Litres / 2.0 gal

Высота Сиденья

781 mm / 30.7 in
875 mm / 34.4 in

Колесная база

1402 mm / 55.2 in
нет данных

Размеры

Length 2085 mm / 82.1 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1040 mm / 40.9 in
нет данных

Колея

97 mm / 3.9 in
нет данных

Дорожный Просвет

183 mm / 7.2 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
145 kg / 320 lbs

объем масла

2.0 Litres / 0.53 US gal
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single disc

Задняя Шина

3.50-18
120/80-17

Передние Тормоза

Drum
Single disc

Передняя Шина

3.00-18
3.00-17

Задняя подвеска

Monoshock
Swing arm Pro-Link suspension system

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Telescopic Inverted

Рама

нет данных
Semi-double cradle

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 900 Shiver 2018 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото Мотоцикл Aprilia SXV 550 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z1-B 1975 фото
Мотоцикл BMW K 1300GT 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900 A2 Rider Addition 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy S 2016 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото