Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400N Super Dream 1980 против Honda CB 400N 1982

Honda CB 400N Super Dream 1980 в сравнении с CB 400N 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 400N это очень популярный в России мотоцикл, а CB 400N Super Dream это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 400N 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1980 - 81
1982-83

Модель

Honda CB 400N Super Dream
Honda CB 400N

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts

Объём двигателя

395 cc / 24.1 cu-in
395

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70.5 x 50.6 mm
70.5 x 50.6 mm

Макс. Мощность

26.7 hp / 19.9 kW @ 7500 rpm
26.7 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

24.5 ft-lb / 33.2 Nm @ 8000 rpm
24.5 ft-lb @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI

Степень Сжатия

4x 32mm Keihin carb
4x 32mm Keihin carb

Стартер

Electric & kick
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

33.2
33.2

Макс.мощность на об/мин.

7500
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
19

Макс. Мощность, Л.с.

26.7
26.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8000

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 US gal
11.7 Litres

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
нет данных

Мокрый Вес

175.5 kg / 387 lbs
175.5 kg

Колесная база

1390 m / 54.7 in
нет данных

Задний Тормоз

152mm Drum
152mm Drum

Задняя Шина

4.10-18
4.10-18

Передние Тормоза

2x 239mm disc
2x 239mm disc

Передняя Шина

3.60-19
3.60-19

Задняя подвеска

Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Старт на Милю

14.6 sec
14.6 sec

Максимальная Скорость

103.4 mph
103.4 mp/h

Средний расход (км./литр.)

52 mpg
52 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

- / 38.1 m
- / 38.1 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200RT Fire 2009 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO Corse Special Edition 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXS 1200 Low Rider 1977 фото
Мотоцикл BMW F 800S 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2012 фото