Сравнение мотоциклов:
Honda CBF 500 2006 против Kawasaki Z 750E 1980

Honda CBF 500 2006 в сравнении с Kawasaki Z 750E 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Z 750E это весьма популярный в России мотоцикл, а CBF 500 это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBF 500 2006 и Kawasaki Z 750E 1980

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
499 cc / 30.4 cu-in
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
4x 32mm keihin carbs.
Макс. Мощность
56 hp / 41.2 kW @ 9500 rpm
41.7 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
56.7
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 33.2 lb-ft @ 8000 rpm
5.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
45
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
41
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized
нет данных
Питание двигателя
2x 34mm slanted flat-slide VP-type carbs
нет данных

Трансмиссия: Honda CBF 500 2006 и Kawasaki Z 750E 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CBF 500 2006 и Kawasaki Z 750E 1980

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 4.2 US gal
17.9 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30 in
нет данных
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
246 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBF 500 2006 и Kawasaki Z 750E 1980

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)
Single 226mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers (ABS)
2x 226mm discs
Задняя Шина
160/60 ZR17
4.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.25-19
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7-step adjustable preload
Swinging fork, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork
Telehydraulic fork, 146mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBF 500 2006 и Kawasaki Z 750E 1980

Старт на Милю
14.0 sec
12.03 sec / 106 mp/h
Максимальная Скорость
179 km/h
204 km/h
Средний расход (км./литр.)
23.8 km/lit
37.0 mp/g

Прочие характеристики: Honda CBF 500 2006 и Kawasaki Z 750E 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
268685 руб.
243852 руб.
Год
2006-07
1980-81
Модель
Honda CBF 500
Kawasaki Z 750E
Dry Weight
183 kg / 403 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2008 фото Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1993 фото Мотоцикл BMW K 1300S 2010 фото
Мотоцикл Honda C 125 Super Cub Concept 2017 фото Мотоцикл Honda XL 350R 1985 фото Мотоцикл AJS Model 14 250, 250 CSR, Scrambler 1958 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1996 фото