Сравнение мотоциклов:
Honda CL 350 1970 против Yamaha WR 250R 2014

Honda CL 350 1970 в сравнении с Yamaha WR 250R 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR 250R это редкий в России мотоцикл, а CL 350 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CL 350 1970 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha WR 250R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CL 350 1970 и Yamaha WR 250R 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, OHC
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
325
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 X 60.5 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 8500 rpm
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
30.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
9.3;1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
23.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CL 350 1970 и Yamaha WR 250R 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda CL 350 1970 и Yamaha WR 250R 2014

Емкость Топливного Бака
9 Litres
7.6 Litres
Размеры
нет данных
930 mm / 36.6 in.
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
300 mm / 11.8 in.
Колея
нет данных
111 mm / 4.4 in.
объем масла
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Ходовая часть и тормоза: Honda CL 350 1970 и Yamaha WR 250R 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 250mm disc
Задняя Шина
3.50 -18
120/80 -18
Передняя Шина
3.00 -19
80/100 -21
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm link suspension
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks
Рама
нет данных
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes
Ширина Переднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.

Прочие характеристики: Honda CL 350 1970 и Yamaha WR 250R 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
186632 руб.
386210 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Racing blue
Год
1970
2014
Модель
Honda CL 350
Yamaha WR 250R
Dry Weight
нет данных
126 kg / 278 lbs
Rake
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>