Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 250 Rebel 2013 против Suzuki GSX 400E 1984

Honda CMX 250 Rebel 2013 в сравнении с Suzuki GSX 400E 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 400E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс. Honda CMX 250 Rebel 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX 400E 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CMX 250 Rebel 2013 и Suzuki GSX 400E 1984

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
234 cc / 14.3 cu-in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 53 mm
67 x 56.6 mm
Макс. Мощность
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
44 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18.5
44
Макс.мощность на об/мин.
8250
9500
Степень Сжатия
9.2;1
2x Mikuni BS34SS carbs
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / @ 5500 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CMX 250 Rebel 2013 и Suzuki GSX 400E 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda CMX 250 Rebel 2013 и Suzuki GSX 400E 1984

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 gal
15.5 Litres
Высота Сиденья
676 mm / 26.6 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
174 kg
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Колея
113 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 250 Rebel 2013 и Suzuki GSX 400E 1984

Задний Тормоз
230mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 240mm discs 2 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
130/90 -15
3.50-18
Передняя Шина
3.00 -18
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Dual shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Air assisted telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
117 mm / 4.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CMX 250 Rebel 2013 и Suzuki GSX 400E 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
86855 руб.
157838 руб.
Год
2013-15
1984
Модель
Honda CMX 250 Rebel
Suzuki GSX 400ED
Dry Weight
141 kg / 331 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 230 2020 фото Мотоцикл AJS Model 8 350 1960 фото Мотоцикл Kawasaki KRR ZX-150 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture S 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 2009 фото Мотоцикл Honda GL 500 Silverwing Interstate 1982 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2020 фото