Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2015 против Honda VT 1300CX Fury 2018

Honda CRF 450X 2015 в сравнении с VT 1300CX Fury 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: frome, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 1300CX Fury это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 57лс., а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44.8лс. Honda CRF 450X 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 1300CX Fury 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2015 и Honda VT 1300CX Fury 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
1312 cc / 80.06 cu/in
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
89.5 x 104.3mm
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
57 hp / 42.5 kW @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
57
Макс.мощность на об/мин.
7500
4250
Степень Сжатия
Wet sump
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
79 lb-ft / 107 Nm @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
43
107
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
2250
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2015 и Honda VT 1300CX Fury 2018

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2015 и Honda VT 1300CX Fury 2018

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
678 mm / 26.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1808 mm / 71.2 in
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
302 kg / 666 lbs
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2015 и Honda VT 1300CX Fury 2018

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 296mm disc 1 piston caliper / ABS
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 336mm disc 2 piston caliper / ABS
Задняя Шина
110/100-18
200/50-18
Передняя Шина
80/100-21
90/90-21
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability; 3.7 inches travel
Передняя Подвеска
нет данных
45mm fork; 4.0 inches wheel travel
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Honda VT 1300CX Fury 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269059 руб.
641621 руб.
Frome
нет данных
Steel, Double cradle frame
Год
2015 - 16
2018 19
Модель
Honda CRF 450X
Honda VT 1300CX Fury / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
92 mm / 3.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 S.E 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 фото Мотоцикл BMW S 1000RR 2014 фото Мотоцикл BMW C 400X 2018 фото
Мотоцикл Ducati 620 Sport 2003 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 1000 Fazer 2002 фото Мотоцикл Honda MR 250 1976 фото