Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 против Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 в сравнении с Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 131лс., а GLX 1500 Gold Wing SE это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1520 cc / 92.8 cub in.
636 cc / 38.8 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
67.0 x 45.1mm
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
97.7 kW / 131 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
131
Макс.мощность на об/мин.
5200
13500
Степень Сжатия
Liquid cooled
12.9:1
Макс. Крутящий Момент
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
71 Nm / 7.2 kg-m / 52.4 lb-ft @ 11500 rpm
Макс. момент, Нм.
150
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with digital advance
Питание двигателя
2 x 36 mm Keihin CV
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump

Трансмиссия: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
520 series X-ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Главное передаточное число
нет данных
2.688 (43/16)

Размеры и масса: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Емкость Топливного Бака
23 liters / 6.1 US gal
17 Litres 4.5 US gal
Высота Сиденья
763 mm / 30.1 in
830.5 mm / 32.7 in
Колесная база
нет данных
1395 mm / 54.9 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9 in
Мокрый вес
нет данных
192 kg / 423.4 lbs - 194 kg / 427.8 lbs ABS
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm petal rotor with single-piston caliper and KIBS ABS
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
2 x 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers and available KIBS ABS
Задняя Шина
160/80-16
180/55 ZR17
Передняя Шина
130/70-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link air adjustable
Bottom-link Uni-Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Air adjustable telescopic forks
41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload
Рама
Tubular steel cradle
Aluminum perimeter
Ширина Заднего Колеса
нет данных
134.6 mm / 5.3 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
103 mm / 4.0 in.
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
23.5

Прочие характеристики: Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349127 руб.
548460 руб.
Год
1995
2018
Модель
Honda GLX 1500 Gold Wing
Kawasaki ZX-6R Ninja
Dry Weight
360 kg / 793.7 lb
нет данных
Gear Ratios
нет данных
Final reduction ratio 2.688 (43/16)
Drive
Shaft
нет данных
Steering angle (left/right)
нет данных
27 / 27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2020 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото
Мотоцикл M1NSK Goose 400 Silver 2023 фото Мотоцикл Vyrus Alyen 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4WD 2013 фото