Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1989 против Kawasaki Ninja 650 2020

Honda PC Pacific Coast 800 1989 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57лс. Honda PC Pacific Coast 800 1989 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Ninja 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Ninja 650 2020

Двигатель
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 48.6 cu-in
649 cc / 39.65 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 80.6 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
67.3
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
32mm (1990 36mm) Keihin
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Ninja 650 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
O-ring chain
Сцепление
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Ninja 650 2020

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 us gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
764.5 mm / 30.0 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1554 mm / 61.2 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
278 kg / 612.8 lbs
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Ninja 650 2020

Задний Тормоз
180mm drum
Single 220mm disc - ABS
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Задняя Шина
140/80-16or15
160/60 -17
Передняя Шина
120/80-17
120/70 -17
Задняя подвеска
Dual Showa shocks
Horizontal back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Showa forks
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Ninja 650 2020

Старт на Милю
14.1 sec / 147.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
193 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 40.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Kawasaki Ninja 650 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167638 руб.
507282 руб.
Год
1989-92
2020
Модель
Honda PC Pacific Coast 800
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
262 kg / 577.6 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in
Max Power Rear Tyre
51.2 hp @ 6750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2015 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S DVT 2016 фото Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2003 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2008 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 SILVERADO 2011 фото Мотоцикл Buell XB12XT Ulysses 2008 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото